《電廠3機燃油流量波動跳機事件分析報告》講解了9月9日至10日期間，3號機組因燃油流量波動導(dǎo)致多次跳機的詳細過程。7點10分啟動后不久即發(fā)生首次跳機，主要由于燃油旁通閥存在卡澀現(xiàn)象，沾滿重油影響正常運作。盡管對伺服閥增益進行了調(diào)整并更換了新的燃油旁通閥，但后續(xù)幾次嘗試啟動均未成功，仍然出現(xiàn)燃油超限和熄火跳機的問題。熱控部門反復(fù)調(diào)整參數(shù)，并最終通過優(yōu)化多個關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置，在次日凌晨1點40分實現(xiàn)了穩(wěn)定點火，并順利并網(wǎng)帶負荷運行。原因分析指出故障根源在于燃油旁通閥內(nèi)部被膠狀重油污染，導(dǎo)致其卡澀。該閥門在今年2月份新裝，經(jīng)過長期燒天然氣后的轉(zhuǎn)換過程中，燃油沉積加劇了卡澀風險。此外，報告還強調(diào)了故障處理過程中熱控分部在參數(shù)匹配方面所花費的時間。防范措施建議在油轉(zhuǎn)氣停機時增加輕油運行時間以減少沉積物，同時要求定期校準燃油旁通閥動作時間，并積累參數(shù)調(diào)整經(jīng)驗以提高響應(yīng)速度。
《電廠3機燃油流量波動跳機事件分析報告》適用于火力發(fā)電廠特別是那些使用燃油作為啟動燃料或輔助燃料的機組操作及維護人員。對于負責機組啟動、調(diào)試以及日常維護的技術(shù)人員來說，此報告提供了重要的故障排查思路和預(yù)防性維護建議。它也適用于電廠管理層，幫助他們理解設(shè)備潛在風險及其應(yīng)對策略，確保機組安全穩(wěn)定運行。此外，報告中的經(jīng)驗和教訓(xùn)可以為其他類似電廠提供參考，提升整體行業(yè)內(nèi)的安全管理水平。
