接觸網(wǎng)工在桿上作業(yè)時被感應(yīng)電擊中.docx

《接觸網(wǎng)工在桿上作業(yè)時被感應(yīng)電擊中》講解了2011年8月9日發(fā)生在京廣線橫溝橋車站的一起嚴(yán)重安全事故。此次事故中，咸寧供電車間咸寧接觸網(wǎng)工區(qū)的接觸網(wǎng)工汪某，在拆除負(fù)荷隔離開關(guān)引線作業(yè)過程中，因感應(yīng)電擊而不幸身亡。事故原因主要涉及多方面的問題：當(dāng)日作業(yè)計劃變更后，未及時更換工作票和重新制定安全措施，現(xiàn)場的安全措施未能得到有效確認(rèn)與檢查；施工過程中的管理混亂導(dǎo)致等位線掛設(shè)錯誤，使得登桿作業(yè)人員失去應(yīng)有的保護(hù)；新的施工內(nèi)容沒有合理布置地線掛設(shè)，致使地線保護(hù)功能失效；作業(yè)人員在未接到明確開始指令且未確認(rèn)等位線是否正確的情況下盲目作業(yè)。這起事故揭示出規(guī)章制度執(zhí)行不力、現(xiàn)場管理失控以及職工安全責(zé)任意識淡薄等問題，特別是在電氣化區(qū)段內(nèi)，觸電風(fēng)險增加，更需要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)勞動安全規(guī)章，確保標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，強(qiáng)化遵章守紀(jì)的習(xí)慣養(yǎng)成。

《接觸網(wǎng)工在桿上作業(yè)時被感應(yīng)電擊中》適用于鐵路系統(tǒng)尤其是電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)的接觸網(wǎng)維護(hù)及檢修單位。該文檔為所有參與接觸網(wǎng)作業(yè)的員工提供警示案例，包括一線操作工人、現(xiàn)場管理人員以及負(fù)責(zé)制定和審核工作票的安全工程師。它特別強(qiáng)調(diào)對于那些可能面臨高電壓環(huán)境下的工作人員來說，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)估與防范措施，以避免類似悲劇的發(fā)生。