《碳刷環火機組停運》講解了2001年3月13日#1機碳刷多次燒斷及最終著火導致的停運事件經過。該事件從當天下午4點25分開始，值班員發現并更換了負極第七組第四個燒斷的碳刷，但隨后在6點30分再次發現第三個碳刷燒斷并進行了更換。8點01分時，電氣值班員張繼文發現#1機勵磁機外罩上方冒煙，并確認負極碳刷處已著火，隨即采取減無功負荷、解列發電機等緊急措施進行滅火。事故暴露出設備質量問題長期未解決，未能組織技術攻關；過去雖然采取了復查安裝尺寸偏差、試用國產碳刷等措施，但效果有限，且隨著時間推移，工作人員逐漸放松警惕，對隱患麻痹大意，導致異常情況未能引起足夠重視。此外，近期測溫儀損壞取消測溫度規定也使問題惡化。事故發生時1#機負荷大，碳刷電流分配不均，部分碳刷嚴重過載過熱，反映出職工工作責任心不足。針對這些問題，提出多項防范措施：確保碳刷滑環處理符合原設備要求，保證材料尺寸一致；檢修結束后預測可能出現的問題；與電機廠共同研究徹底解決問題；加強日常檢查維護，尤其在發電機無功功率接近額定值時強化檢查；增加巡檢次數，及時調整碳刷電流，測量溫度。
《碳刷環火機組停運》適用于電力行業特別是火力發電站等相關企業。主要針對從事電氣運行、維護和檢修工作的人員，包括值班員、電機班維修人員等。這些人員需要詳細了解此次事件的過程、暴露的問題以及采取的防范措施，以提高對類似設備故障的認識和應對能力，防止類似事故再次發生。同時，文件還適用于電廠管理層和技術研發部門，幫助他們從管理角度和技術層面對設備質量、日常巡檢制度等方面進行改進和完善。
