調節擋板失控制粉系統相繼跳閘爐膛負壓低保護動作機組跳閘.docx

《調節擋板失控制粉系統相繼跳閘爐膛負壓低保護動作機組跳閘》講解了1月7日#1機組在運行過程中發生的一次嚴重事故。事件發生在白班，當時負荷為350MW，協調控制方式下有1B、1C、1D、1E制粉系統運行。8:4014時出現一次風壓低報警，隨后8:4028磨煤機一次風流量低報警，延時5秒后這些制粉系統相繼跳閘。8:4042爐膛負壓低保護延時1秒動作，觸發MFT動作，8:4046發電機與系統解列，造成非計劃停運4小時33分。現場檢查發現1B一次風機入口調節擋板就地處在全關位置，而OM上指示為60%，定位器內部積有大量褐色水和雜質堵死噴嘴導致該入口調節擋板失控。進一步分析表明，由于儀用氣系統水分大，腐蝕產生雜質堵塞了定位器的節氣閥或噴嘴，致使定位器二級控制氣路憋壓，導向閥往單方向運動，最終使1B一次風機入口調節擋板失控全關，進而導致一系列連鎖反應。暴露的問題包括儀用氣質量差、風門調節擋板執行氣缸及控制氣路封閉疏水困難、開度反饋不準確等。針對這些問題，提出了多項防止對策，如優化保護邏輯、增加電流偏差大報警、引實際閥位信號至主控等措施。

《調節擋板失控制粉系統相繼跳閘爐膛負壓低保護動作機組跳閘》適用于火力發電廠中涉及鍋爐、汽輪機及其輔助系統的操作人員和技術人員。特別是負責機組運行維護、檢修管理以及安全監控的人員，需要了解此案例以提高對類似故障的認識和處理能力。此外，也適用于電廠管理層，以便更好地理解生產過程中的風險點并制定相應的預防策略，確保設備的安全穩定運行。同時，對于從事電力安全生產研究和培訓的專業人士來說，本案例提供了寶貴的實際經驗，有助于提升理論與實踐相結合的能力。