《一起液氨罐車裝缷軟管爆裂事故分析》講解了2003年9月5日發(fā)生在江西某化肥廠的一起嚴重液氨泄漏事故。該事故導致一名罐車車主因中毒不幸身亡，涉及河南、江西和湖南三省的多個單位。事故起因于一輛河南運輸公司所屬的罐車在充裝液氨過程中，所使用的液相軟管突然爆裂，大量液氨外泄并迅速汽化，形成白色霧氣擴散至周圍區(qū)域。調查發(fā)現，事故發(fā)生時化肥廠的液氨充裝系統并未超壓，排除了系統超壓的可能性。爆裂軟管存在質量問題，其外表有破損痕跡，內層鋼絲銹蝕嚴重，橡膠老化，是事故發(fā)生的直接原因。進一步調查表明，萍鄉(xiāng)市某廠使用的兩套軟管中有一套為“三無”產品，并且無法確定哪套經過檢測合格。此外，事故罐車屬于非法運輸車輛，“六證”不全，車主未接受安全培訓，不具備運輸資質。化肥廠充裝站缺乏必要的安全設施和管理制度，未能嚴格審查罐車資質，導致事故發(fā)生。
《一起液氨罐車裝缷軟管爆裂事故分析》適用于危險化學品生產、儲存及運輸企業(yè)，特別是涉及液氨等易燃易爆化學品的企業(yè)。這些企業(yè)在日常操作中應高度重視安全管理，確保所有設備符合國家安全標準，定期進行維護和檢測，杜絕使用不合格或過期設備。同時，必須嚴格執(zhí)行對運輸車輛和人員的資質審核，確?！傲C”齊全，杜絕非法運輸行為?；て髽I(yè)的充裝站設計和建設應嚴格按照國家規(guī)范執(zhí)行，配備必要的安全防護設施，如氣體濃度監(jiān)測報警裝置、自動切斷聯鎖裝置等，以防止類似事故再次發(fā)生。相關從業(yè)人員必須接受系統的安全培訓，掌握所運輸介質的特性及應急處理措施，提高自我保護能力。
