《插鋪道岔技術(shù)交底》講解了在2007年1月14日進(jìn)行的一次鐵路施工，該施工封鎖B線并進(jìn)行一系列操作以完成道岔更換及線路連通。具體內(nèi)容包括要點(diǎn)情況、施工步驟及開通后養(yǎng)護(hù)措施等。根據(jù)施工安排，在8:30至10:10的100分鐘內(nèi)，需拆除既有4010號(hào)岔并安裝新的臨時(shí)4010號(hào)岔，并連通岔后臨時(shí)安全線。為了確保施工順利，施工前需要對(duì)線路進(jìn)行限速調(diào)整，點(diǎn)畢后的列車速度也進(jìn)行了分階段限速。具體施工任務(wù)分配明確，由河南許隊(duì)和谷城陳隊(duì)分別負(fù)責(zé)不同部分的軌道更換和鋪設(shè)工作。此外，文件詳細(xì)描述了施工準(zhǔn)備所需的材料和機(jī)具清單，并強(qiáng)調(diào)了施工期間的安全技術(shù)要求。為保證施工安全，規(guī)定所有參戰(zhàn)職民工必須嚴(yán)格遵守安全第一的原則，不得酒后上崗或在行車線上行走、坐臥、休息。施工過程中必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，防護(hù)員需按規(guī)定著裝并保持高度集中，確保來車時(shí)及時(shí)發(fā)出信號(hào)。同時(shí)，任何施工材料和機(jī)具不得侵入限界或影響鄰線行車安全。點(diǎn)前慢行期間還需進(jìn)行扒碴、卸扣件和松接頭等準(zhǔn)備工作。點(diǎn)內(nèi)施工則分為多個(gè)步驟，包括卸扣件、抬出道岔、平碴接長(zhǎng)滑軌、推進(jìn)道岔、抽滑軌落道岔、連軌起撥道上碴搗固等。最后，文件明確了開通后養(yǎng)護(hù)的具體措施，確保新道岔和線路正常運(yùn)行。
《插鋪道岔技術(shù)交底》適用于鐵路建設(shè)和維護(hù)領(lǐng)域，特別是涉及道岔更換和線路改造的工程。該文檔主要面向施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員、管理人員以及一線施工工人。對(duì)于技術(shù)人員而言，這份交底提供了詳細(xì)的施工步驟和技術(shù)要求，有助于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作。對(duì)于管理人員來說，文件中的安全技術(shù)交底部分為施工組織和安全管理提供了重要依據(jù)。而對(duì)于一線施工工人，文件中清晰的任務(wù)分配和具體操作流程能夠幫助他們更好地理解和執(zhí)行工作任務(wù)，確保施工過程的安全和高效。此外，該交底還適用于相關(guān)監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門，以便其對(duì)施工過程進(jìn)行有效監(jiān)管和檢查。
