隧道測量錯誤初支侵限嚴重擅自處理塌方事故.docx

《隧道測量錯誤初支侵限嚴重擅自處理塌方事故》講解了某客專一條全長5853.7米、最大埋深近200米的隧道在施工過程中發(fā)生的嚴重坍塌事件。該隧道在2006年7月15日開始掘進，2007年5月5日中午13:30分，在出口段發(fā)生了一次長度約7米、高度約5米的坍方。事故發(fā)生后，施工單位及時向有關(guān)部門報告，并由監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)前往現(xiàn)場布置搶險加固工作。5月10日，業(yè)主主持召開了關(guān)于隧道塌方情況分析及處理的會議，強調(diào)成立應(yīng)急處理小組，確保塌方現(xiàn)場安全，避免二次塌方和其他險情，同時要求進行變形觀測和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即上報并處理。事故原因在于工程測量失誤導(dǎo)致初支侵限，長度約85米，侵入二襯15厘米左右，且施工單位隱瞞事實自行設(shè)計補救措施，包工隊為趕進度加大替換長度引發(fā)坍塌。針對此事故制定了詳細處理方案，包括加固塌方段前后各10米，搭設(shè)棚架防止進一步塌方，立型鋼鋼架并用鋼筋焊接連接，對塌方段進行襯砌和回填河砂緩沖層，壓漿處理，嚴格按每次一榀替換型鋼拱架以確保二襯設(shè)計厚度和施工安全。此外，此次事故造成了直接經(jīng)濟損失達87萬多元，屬于工程質(zhì)量大事故。

《隧道測量錯誤初支侵限嚴重擅自處理塌方事故》適用于鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中涉及隧道施工的企業(yè)和相關(guān)人員。特別是對于負責(zé)工程測量、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督和安全管理的人員來說，該案例提供了寶貴的教訓(xùn)和參考。通過對這起事故的學(xué)習(xí)，可以幫助這些人員提高對施工質(zhì)量和安全重要性的認識，加強對測量精度、施工流程和應(yīng)急處理措施的重視，從而有效預(yù)防類似事故的發(fā)生，保障工程質(zhì)量和施工人員的生命財產(chǎn)安全。