DCS通信故障導(dǎo)致機(jī)組MFT.docx

《DCS通信故障導(dǎo)致機(jī)組MFT》講解了某電廠4號機(jī)組100MW DCS系統(tǒng)在2003年10月22日因配置失誤引發(fā)的嚴(yán)重事故。該事件發(fā)生在進(jìn)行ASDPU實時數(shù)據(jù)通信調(diào)試期間，由于人為錯誤將3號機(jī)組的大量實時數(shù)據(jù)廣播到4號機(jī)組的實時網(wǎng)絡(luò)中，造成4號機(jī)組通信紊亂，DPU負(fù)荷率急劇升高，最終導(dǎo)致多個DPU復(fù)位并觸發(fā)MFT。案例評析指出，盡管DCS系統(tǒng)的軟硬件本身穩(wěn)定可靠，但安全管理不善和人為失誤是此次事故的主要原因。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，4號機(jī)組的DPU負(fù)荷率普遍偏高，超過75%，這使得該系統(tǒng)在通信異常時容易發(fā)生DPU復(fù)位。為了防止類似事故的發(fā)生，提出了多項警示措施：控制系統(tǒng)投入運行后，原則上禁止在機(jī)組運行時對系統(tǒng)進(jìn)行任何軟硬件改動；如果必須在線修改，則需制定嚴(yán)格的安全措施并獲得批準(zhǔn)；同時強調(diào)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循“規(guī)范書”的安全原則，確保涉及機(jī)組安全停機(jī)的聯(lián)鎖功能設(shè)置硬邏輯聯(lián)鎖；此外，DCS公司應(yīng)對工程項目加強質(zhì)量監(jiān)督，提供組態(tài)優(yōu)化指導(dǎo)和投運前檢查。

《DCS通信故障導(dǎo)致機(jī)組MFT》適用于電力行業(yè)特別是擁有DCS系統(tǒng)的發(fā)電廠，尤其是那些使用100MW及以上容量機(jī)組的企業(yè)。該文檔為DCS系統(tǒng)的操作維護(hù)人員、工程師以及相關(guān)管理人員提供了重要的參考。通過分析具體案例，幫助相關(guān)人員了解通信故障可能帶來的嚴(yán)重后果，并掌握預(yù)防此類事故的具體措施。這對于提高發(fā)電廠的安全管理水平，確保DCS系統(tǒng)穩(wěn)定運行具有重要意義。