《主運輸大巷機車運輸管理措施》講解了為確保礦井大巷機車運輸安全而制定的一系列詳細管理規定。該文件強調電機車的安全性能必須滿足嚴格標準，包括司機室需具備牢固頂棚且不妨礙操作和視線、配備正常工作的警鈴前后燈、撒砂裝置有效及制動距離合規等。此外，電氣性能須良好并符合防爆要求，列車要有紅尾燈，并確保機車每年年審合格。在行駛機車的軌道及設施方面，規定了現生產水平軌道型號不得低于15kg/m，新延深水平不低于22kg/m，道岔要符合標準并安裝正規搬道器，禁止使用牛尾道岔。同時，運輸隊每周需檢查軌道和巷道情況并記錄。行車調度及信號方面，明確了主運輸大巷只允許特定類型的機車行駛，其他車輛需經調度室批準。機車進出井時需要與調度室聯系獲得許可。關于行車秩序，規定了主運輸線路上行駛機車數量限制、牽引數量、錯車地點、行駛區間及停車地點等內容。對于行車作業中司機的行為規范，文件指出司機必須嚴格遵守燈光信號系統指示和跟車員信號指揮開停車，除特殊情況外不得進行頂車作業，雙控機車不得逆向行駛，在調車過程中不得脫鉤頂車，嚴禁司機站在巷道中在車外操縱機車或身體任何部分伸出車外。針對行車過程中跟車員的要求，文件強調跟車員必須按運輸調度員指令指揮機車司機發停車，負責與其他區段跟車員聯系，跟車時必須座在人車最后一排，頂車作業時不得在列車上指揮開車，嚴格執行大型材料、設備運送管理制度。
《主運輸大巷機車運輸管理措施》適用于煤礦行業的礦山企業，特別是那些依賴大巷機車運輸系統的單位。這些規定不僅為機車司機和跟車員提供了明確的操作指南，還為管理人員提供了監督和執行依據，確保運輸過程中的安全性與高效性。通過遵循這些詳細的管理措施，可以有效提高礦井內部運輸系統的可靠性，減少事故風險，保障員工的生命安全和生產設備的正常運行。該文件同樣適用于從事相關領域研究和技術支持的專業人士，幫助他們理解和優化礦井運輸管理流程。
