裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析.docx

《裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析》講解了ZL50型裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)的常見故障及其原因分析。動(dòng)臂舉升緩慢、無力或無動(dòng)作的原因主要是工作油壓偏低，具體可歸結(jié)為五個(gè)方面：一是總安全閥的調(diào)定壓力偏低，調(diào)整時(shí)需在分配閥測(cè)壓點(diǎn)外接壓力表并調(diào)整至15.7MPa；二是分配閥有內(nèi)漏，可能由于總安全閥主閥芯被卡死、閥桿與閥體配合間隙太大、調(diào)壓彈簧損壞、閥內(nèi)密封件損壞或閥體存在砂眼等缺陷，需要拆檢和修復(fù)；三是動(dòng)臂液壓缸活塞密封環(huán)損壞造成內(nèi)漏，可通過檢測(cè)無桿腔油口泄漏量來判斷是否需要更換；四是齒輪泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，需檢查端面間隙、齒輪嚙合間隙及內(nèi)部密封件情況，同時(shí)注意液壓油雜質(zhì)對(duì)泵的影響；五是液壓油粘度不適宜或吸油管路和濾油器堵塞，這些因素也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降。對(duì)于鏟斗翻轉(zhuǎn)無力或無動(dòng)作的問題，《裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析》描述了多種可能性。如果總安全閥調(diào)定壓力偏低、分配閥內(nèi)泄或齒輪泵磨損嚴(yán)重，則動(dòng)臂和鏟斗都會(huì)出現(xiàn)類似問題，應(yīng)逐一排查。當(dāng)僅鏟斗出現(xiàn)問題時(shí)，重點(diǎn)在于檢查翻斗缸過載閥的調(diào)定壓力是否正常，并確保其主閥芯未被雜質(zhì)卡死，密封件、彈簧完好且閥桿與閥體配合間隙正常，還需關(guān)注翻斗缸活塞密封環(huán)的狀態(tài)。

《裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析》適用于裝載機(jī)的操作人員、維修技術(shù)人員以及相關(guān)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)人員。該文檔提供了詳細(xì)的故障診斷步驟和技術(shù)參數(shù)，幫助用戶準(zhǔn)確找出液壓系統(tǒng)故障的具體原因，并采取有效的解決措施。尤其適合那些日常操作和維護(hù)ZL50型裝載機(jī)的專業(yè)人士，使其能夠更好地掌握設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從而提高設(shè)備的運(yùn)行效率和安全性。此外，它也為新入職的技術(shù)人員提供了一份詳盡的學(xué)習(xí)資料，便于他們快速上手處理實(shí)際問題。