裝載機(jī)全液壓濕式制動(dòng)故障二例淺析.docx

《裝載機(jī)全液壓濕式制動(dòng)故障二例淺析》講解了雙回路全液壓濕式制動(dòng)技術(shù)在裝載機(jī)上的應(yīng)用及其遇到的兩例具體故障。該系統(tǒng)由齒輪泵、組合制動(dòng)閥、蓄能器、制動(dòng)油缸、手制動(dòng)電磁閥、手制動(dòng)缸等組成，通過(guò)節(jié)流口以設(shè)定流量向蓄能器充液，并在壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)切斷充液過(guò)程。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，蓄能器中的壓力油液被消耗并重新充液，形成循環(huán)往復(fù)的過(guò)程。文章詳細(xì)描述了第一例故障現(xiàn)象：調(diào)試員在連續(xù)踩下剎車后，轉(zhuǎn)向器短時(shí)間內(nèi)變得沉重甚至無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)對(duì)組合制動(dòng)閥口的壓力和流量計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)原因在于齒輪泵內(nèi)泄損壞導(dǎo)致容積效率變化過(guò)大，使得流量急劇下降。第二例故障未詳細(xì)描述，但通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的原理分析，進(jìn)一步驗(yàn)證了上述結(jié)論。

《裝載機(jī)全液壓濕式制動(dòng)故障二例淺析》適用于從事裝載機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修及調(diào)試的技術(shù)人員和工程師。對(duì)于那些在日常工作中需要對(duì)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和故障排除的專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，本文提供了詳細(xì)的理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)，幫助他們更好地理解和解決實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題。此外，本文也適合對(duì)全液壓濕式制動(dòng)技術(shù)感興趣的學(xué)術(shù)研究人員參考，為他們的研究提供實(shí)際案例支持。