輪式裝載機干式驅動橋易發生的故障及改進措施.docx

《輪式裝載機干式驅動橋易發生的故障及改進措施》講解了輪式裝載機干式驅動橋的主要結構及其常見故障，并提出了相應的改進措施。驅動橋作為輪式裝載機傳動系統末端的重要組成部分，主要負責將轉矩傳遞給驅動輪，降低變速箱輸出轉速，增大扭矩，同時實現兩輪邊的差速功能以輔助轉向和支承整機重量。干式驅動橋總成由驅動橋殼體、主減速器總成（含差速器）、輪邊減速器總成、制動鉗以及全浮式左右半軸等部分組成。根據反饋信息，該類驅動橋常出現的故障包括：油液污染嚴重，表現為油品發黑、有刺鼻氣味且含有雜質和磨屑，這通常由于密封圈損壞引起外部灰塵進入所致；主減速器總成中齒面磨損、點蝕、膠合等問題頻發，尤其是前橋部位；差速器組件如殼體、十字軸、半軸齒輪等磨損嚴重；止推螺栓間隙調整不當或磨損后未及時調整，導致從動錐齒輪變形量大、受載不均；主減速器油封漏油，原因涉及裝配過程中的清潔度不足、同軸度偏差大以及輸入法蘭軸表面粗糙度不達標等問題。針對上述問題，《輪式裝載機干式驅動橋易發生的故障及改進措施》提出了一系列改進方案，例如定期更換潤滑油、設計帶磁性的放油螺塞吸附磨屑、嚴格控制齒輪硬度與加工精度、優化差速器殼剖分面設計、合理調整止推螺栓間隙、加強裝配過程控制并采用更有效的密封結構。

《輪式裝載機干式驅動橋易發生的故障及改進措施》適用于從事輪式裝載機制造、維修及相關技術服務的企業和個人。特別是那些專注于提升裝載機性能、延長使用壽命的技術人員，以及負責設備日常維護保養的操作人員。通過對本文檔的學習，相關人員可以深入了解干式驅動橋的工作原理及其常見故障模式，掌握有效的預防和解決方法，從而確保設備的安全可靠運行，減少因故障停機造成的經濟損失。此外，對于新進員工而言，這也是一個良好的培訓材料，有助于快速掌握相關知識技能。