益陽市安化海川達礦業有限公司振興煤礦“4·29”較大運輸事故調查報告.docx

《益陽市安化海川達礦業有限公司振興煤礦“429”較大運輸事故調查報告》講解了2015年4月29日12時20分發生在該礦的較大運輸事故詳情。這次事件由于暗主斜井井筒跑車引發，導致了3名人員不幸遇難和直接經濟損失261.38萬元。報告詳細回顧了事故發生的時間點及響應過程：副省長戴道晉指示必須迅速查明事實真相并妥善安置后續事宜；湖南煤監局以及相關地方部門也積極參與救援和處理。為全面了解情況，湖南省組織成立了特別事故調查組深入現場取證、訪談詢問目擊者、搜集資料證據，并進行技術鑒定分析，最終得出結論。根據報告內容，涉事企業——安化海川達礦業有限公司的歷史背景與管理結構也得以呈現。成立于2011年的這家公司曾經歷一次股東變更，且在2014年11月底將振興煤礦承包給個人張永江負責具體運營。該公司的振興煤礦始建于1994年5月，位于安化縣清塘鋪鎮，擁有合法有效的煤炭生產許可資質，經整合后年產能可達15萬噸。值得注意的是，事故發生前該礦井的安全許可狀態異常（被暫停）；其作業安排采取輪班工作模式；安全管理體系尚存缺陷；在事故發生時處于恢復生產的階段。

《益陽市安化海川達礦業有限公司振興煤礦“429”較大運輸事故調查報告》適用于煤炭行業中所有從事地下采礦活動尤其是使用軌道運輸系統的礦業企業和監管機構。它為類似規模的煤炭生產企業提供了重要的案例參考，在這些單位中可能面臨著相似的風險因素和挑戰，包括但不局限于安全管理不足、設備老化或維護不當等情況下的潛在隱患。對于各級政府安全生產監督管理部門來說，這個報告不僅是對特定時間地點發生的單一事件的研究總結，更是一個警示信號，強調必須加強日常管理和監督工作力度，確保轄區內所有礦業項目都遵循嚴格的安全生產標準。這份文件也為參與礦山建設設計咨詢等行業的專業人士提出了警示與反思，提醒他們關注并解決可能出現的問題，提高行業整體的安全管理水平。