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在正常情況下,系統(tǒng)頻率是電力系統(tǒng)保持一致的運(yùn)行參數(shù),對(duì)系統(tǒng)中每一臺(tái)發(fā)電機(jī)來說,其頻率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系為,其中,f系統(tǒng)頻率p發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)n發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,電網(wǎng)的頻率是由發(fā)電功率與用電負(fù)荷大小決定的,當(dāng)發(fā)電功.
上傳時(shí)間：2024-01-23
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一,建筑保溫材料A級(jí)材料屬于不燃材料,火災(zāi)危險(xiǎn)性很低,不會(huì)導(dǎo)致火焰蔓延,因此,在建筑的內(nèi),外保溫系統(tǒng)中,要盡量選用A級(jí)保溫材料,B1級(jí)難燃材料,制品,紙面石膏板,纖維石膏板,水泥刨花板,礦棉板,玻璃棉.
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在焊接過程中,用混合氣體代替單一氣作為保護(hù)氣體,可以有效地細(xì)化熔滴,減小飛濺,改善成形,控制熔深,防止缺陷,并降低氣孔生產(chǎn)率,從而顯著提高焊接質(zhì)量,常用的焊接保護(hù)混合氣體有二元混合氣,三元混合氣和四元.
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高速電機(jī)與常規(guī)電機(jī)有很大不同,轉(zhuǎn)子在高速和超高速運(yùn)行情況下,電機(jī)振動(dòng)異常明顯,當(dāng)振動(dòng)超過一定程度時(shí)會(huì)帶來各種危害,包括噪音,材料疲勞,轉(zhuǎn)子失穩(wěn)和軸系斷裂等一系列嚴(yán)重后果,引起振動(dòng)的原因主要是轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)缺.
上傳時(shí)間：2024-01-23
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二保焊的參數(shù)調(diào)節(jié)是影響焊接質(zhì)量的主要因素,因此如何能夠調(diào)整到比較合適的焊接參數(shù)是十分有必要的,焊機(jī)的電流和電壓按照下列程序調(diào)節(jié),1,打開保護(hù)氣瓶閥門,確認(rèn)氣瓶壓力正常,打開焊機(jī)電源,確認(rèn)加熱減壓流量計(jì).
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原因,供配電系統(tǒng)在運(yùn)行中受到各種因素的影響,比如外電網(wǎng)受臺(tái)風(fēng),雷電,暴雨等惡劣天氣的影響,以及供配電系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備故障等原因,電網(wǎng)電壓波動(dòng)和停電事故常有發(fā)生,供電系統(tǒng)不可避免地出現(xiàn)供電網(wǎng)絡(luò)瞬時(shí)失壓或電壓.
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一,一,PEPE管材,管件質(zhì)量問題管材,管件質(zhì)量問題PEPE管材管材,管件的質(zhì)量問題一般是由于在運(yùn)輸管件的質(zhì)量問題一般是由于在運(yùn)輸,施工的過程中施工的過程中的不規(guī)范操作而引起的,質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因如下.
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高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練腳本高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練腳本應(yīng)急預(yù)案演練腳本1,介紹演練內(nèi)容高空作業(yè)中突發(fā)高空墜物傷人的應(yīng)急救援和處理措施,2,介紹演練的目的通過高空作業(yè)應(yīng)急救援演練,來驗(yàn)證鐵塔維護(hù)人員對(duì)高空作業(yè).
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一,一,CPU反常反常CPU反常報(bào)警時(shí),應(yīng)查看CPU單元銜接于內(nèi)部總線上的一切器材,具體方法是順次替換可能存在問題的單元,找出問題單元,并作相應(yīng)處理,二,存儲(chǔ)器反常二,存儲(chǔ)器反常存儲(chǔ)器反常報(bào)警時(shí),如果.
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位邏輯指令,常開接點(diǎn),地址,常閉接點(diǎn),地址,位異或,信號(hào)流反向,輸出線圈,中間輸出,線圈復(fù)位,線圈置位,復(fù)位置位觸發(fā)器,置位復(fù)位觸發(fā)器,下降沿檢測(cè),上升沿檢測(cè),將存入存儲(chǔ)器,地址下降沿檢測(cè),地址上升沿.
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一,模具堆焊藥芯焊絲所用的CO2自保護(hù)堆焊藥芯焊絲是在藥芯焊絲成形機(jī)上軋制的,該焊絲型號(hào)為KB968,碳化鈮焊絲,堆焊層光滑美觀,優(yōu)秀的母材結(jié)合性能,良好的韌性,不會(huì)發(fā)生掉塊脫落,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)硬度,應(yīng)該加.
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水電隱蔽工程一直是家裝工程中業(yè)主特別關(guān)心的部分,因?yàn)?隱蔽,所以在后期階段施工后被覆蓋掉后不太容易看的到,其次在后期居住過程中,隱蔽工程出現(xiàn)問題,在維修方面也比較有難度和麻煩,那么在施工過程中尤其是水.
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煤礦安全避險(xiǎn)煤礦安全避險(xiǎn),六大系統(tǒng)六大系統(tǒng),煤礦安全避險(xiǎn)系統(tǒng)是預(yù)防事故以及事故發(fā)生時(shí)開展自救互煤礦安全避險(xiǎn)系統(tǒng)是預(yù)防事故以及事故發(fā)生時(shí)開展自救互救救,緊急避險(xiǎn)而達(dá)到減少傷亡目的的重要技術(shù)保障緊急避險(xiǎn)而.
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1,CaS比,又稱化學(xué)計(jì)量比,定義為每脫除1molSO2,需加入CaCO3或CaO的摩爾數(shù),它同時(shí)表示脫硫系統(tǒng)在達(dá)到一定脫硫效率時(shí)所需要的脫硫吸收劑的過量程度,2,LG比,指吸收塔洗滌單位體積煙氣需要.
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煤礦井下從業(yè)人員安全知識(shí),職業(yè)健康監(jiān)護(hù)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)是以預(yù)防為目的,根據(jù)從業(yè)人員的職業(yè)接觸史,通過定期或不定期的醫(yī)學(xué)健康檢查和健康相關(guān)資料的收集,連續(xù)性地監(jiān)測(cè)從業(yè)人員的健康狀況,.
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煤和瓦斯突出前大多數(shù)都有預(yù)兆,歸納起來分有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆,1,有聲預(yù)兆1,響煤炮,在煤層內(nèi)發(fā)出像機(jī)關(guān)槍,炮擊聲,由于條件不同,聲音大小,間隔時(shí)間也不相同,2,突然壓力增大,支柱來勁,發(fā)出咔咔的響聲,.
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教你開車如何正確轉(zhuǎn)彎受地形,交通情況及行駛阻力的影響,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)往往要求減速,這時(shí)駕駛員必須根據(jù)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要,綜合路況選擇適當(dāng)?shù)膿跷话踩赝ㄟ^彎道,以下七種不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧,可供車友們特.
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接觸網(wǎng)架線工安全操作規(guī)程一,一般規(guī)定,1,經(jīng)安全培訓(xùn)并考試合格后方可上崗,佩戴安全帽,穿好防護(hù)服,高,處作業(yè)必須系好安全帶,2,高處作業(yè),起重吊裝作業(yè),軌行車輛,營(yíng)業(yè)線,鄰近營(yíng)業(yè)線,施工,應(yīng)遵守相應(yīng)規(guī).
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危化品即危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害,腐蝕,爆炸,燃燒,助燃等性質(zhì),對(duì)人體,設(shè)施,環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品,危化品事故的危害在外界作用下,如受熱,摩擦,撞擊等,一些危化品能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),.
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一,入井前的準(zhǔn)備,一,入井前的準(zhǔn)備,1,下井前一定要吃飽睡好休息好,嚴(yán)禁酒后下井,2,下井前要穿戴好工作服,安全帽,膠靴,脖子上最好帶一條毛巾,用于井下擦汗安,防止礦渣掉進(jìn)脖子里面,同時(shí),在井下相互自.
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銅焊接分熟銅和生銅不同,焊接方法也不完全相同,紫銅的焊接焊接紫銅,即一般所稱的工業(yè)純銅,的方法有氣焊,手工碳弧焊,手工電弧焊和手工氬弧焊等方法,大型結(jié)構(gòu)也可采用自動(dòng)焊,1,紫銅的氣焊焊接紫銅最常用的是.
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焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時(shí)使用,并且用或不用填充材料,將兩個(gè)工件連接在一起的方法,手工電弧焊分類平焊,橫焊,立焊,仰焊安全操作1,防觸電,工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好,檢查焊鉗電纜是否良好,特.
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一,點(diǎn)檢人員的基本要求,一,點(diǎn)檢人員的基本要求,1對(duì)本崗位設(shè)備要,四懂,懂結(jié)構(gòu),懂原理,懂性能,懂用途,三會(huì),會(huì)操作,會(huì)維護(hù)保養(yǎng),會(huì)排除故障,2對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢的主要項(xiàng)目,振動(dòng),溫度,泄漏,噪聲3點(diǎn)檢的,五.
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1,齒輪材料的機(jī)械性能齒根部受到大彎曲應(yīng)力,可能產(chǎn)生齒面或齒體強(qiáng)度失效,齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)產(chǎn)生磨損,齒輪主要的失效形式有齒面電蝕,齒面膠合,齒面塑性變形和輪齒折斷等,因此要求齒輪材料有高的彎曲疲.
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管道自力控制閥,以下簡(jiǎn)稱管力閥,具有防止回流,空載啟泵,消減水錘和自動(dòng)控制的功能,滿足大中型離心水泵的控制要求,與多功能水泵控制閥相比,具有體積小,質(zhì)量輕,阻力小,能耗低的結(jié)構(gòu)特征,是多功能水泵控制閥.
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一,填空題1,綜采工作面內(nèi)主要設(shè)備有液壓支架,采煤機(jī),運(yùn)輸機(jī)2,滾筒采煤機(jī)由截割部,牽引部,電氣部及鋪助裝置四大部分組成,3,采煤機(jī)的截割部由固定減速箱,搖臂,滾筒,擋煤板及調(diào)高系統(tǒng)組成,4,采煤機(jī)停.
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公路路面底基層工程質(zhì)量通病防治一,灰土,二灰土,抗壓強(qiáng)度不合格1,形成原因,1,石灰劑量不足,石灰等級(jí)較低,粘土粉碎不夠,拌和不均勻,2,灰土抗壓試件制備不標(biāo)準(zhǔn),高度超標(biāo),密度較小,3,試件養(yǎng)生溫度濕.
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1,叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備開車前應(yīng)檢查散熱器內(nèi)水是否加滿,機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺刻度范圍內(nèi),燃油箱內(nèi)燃油是否夠用,各油管接頭,水管接頭有無滲漏,檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常,剎車是否靈活可靠,.
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1,焊接夾渣焊接夾渣缺陷是指焊后熔渣殘留在焊縫中的情況,夾渣主要有金屬夾渣即夾鎢或夾銅和非金屬夾渣即焊條藥皮,焊劑,硫化物,氧化物或氮化物留存在焊縫中,夾渣產(chǎn)生的主要原因是破口清理不徹底,坡口尺寸不符.
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1,叉車卸下貨物卸貨程序,叉車卸下貨物的過程,可以概括成八個(gè)動(dòng)作,1,駛近貨位,叉車駛向卸貨地點(diǎn)停穩(wěn),做好卸貨準(zhǔn)備,2,調(diào)整叉高,向后拉升降操縱桿,貨叉起升對(duì)準(zhǔn)放貨所必須的高度,3,進(jìn)車對(duì)位,將變速桿.
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工程內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量通病與防治,一,內(nèi)業(yè)資料管理一,無內(nèi)業(yè)資料管理制度1形成原因,對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理重視不夠,2防治措施,建立完善的內(nèi)業(yè)資料檔案管理制度,使內(nèi)業(yè)資料檔案管理工作規(guī)范化,二,內(nèi)業(yè)資料管理混亂,分.
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變頻器接線規(guī)范,信號(hào)線與動(dòng)力線必須分開走線,使用模擬量信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制變頻器時(shí),為了減少模擬量受來自變頻器和其它設(shè)備的干擾,請(qǐng)將控制變頻器的信號(hào)線與強(qiáng)電回路,主回路及順控回路,分開走線,距離應(yīng)在30c.
上傳時(shí)間：2024-01-23
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一,產(chǎn)生缺料的原因1,注塑機(jī)壓力不足,注射時(shí)間太短,2,模具內(nèi)壓力不足即在注射周期中注射壓力損失太大,3,材料流動(dòng)性的不足,4,型腔內(nèi)空氣逸出不良,5,澆口不平衡,一模多穴的時(shí)候,二,相關(guān)聯(lián)的知識(shí)1,.
上傳時(shí)間：2024-01-19
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癥狀癥狀部分原因部分原因解決方案解決方案不下料螺桿斷裂換新的螺桿料斗架,橋,把,橋,弄塌料筒進(jìn)料段溫度過高重設(shè)進(jìn)料段溫度保證運(yùn)水圈暢通運(yùn)行粉碎料體積過大將原料重新破碎,改變料筒進(jìn)料口的設(shè)計(jì),內(nèi)壁拉槽,.
上傳時(shí)間：2024-01-19
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一,認(rèn)識(shí)過濾器過濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,待處理的水經(jīng)過過濾器濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,水質(zhì)經(jīng)過濾后繼續(xù)向后輸送,過濾器濾網(wǎng)網(wǎng)孔直徑單位目cm怎么理解,本身目是指每英寸篩網(wǎng)上的孔眼數(shù)目.
上傳時(shí)間：2024-01-19
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危化品運(yùn)輸車事故自救逃生自救逃生注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)0101注意跟車方式注意跟車方式首先要注意辨認(rèn)危化品運(yùn)輸車,目前,運(yùn)輸危化品的車輛主要為罐車,也有部分危化品采用卡車運(yùn)送,按照相關(guān)規(guī)定,危化品運(yùn)輸車都應(yīng).
上傳時(shí)間：2024-01-19
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水基型,水霧,滅火器是一種新型的物理滅火器,具有無毒,無污染,滅火級(jí)別高,阻燃和抗復(fù)燃性能好的優(yōu)點(diǎn),水系滅火劑具有極強(qiáng)的滲透性,可滅深層次火災(zāi),綠色環(huán)保,滅火后藥劑可100,生物降解,不會(huì)對(duì)周圍設(shè)備,.
上傳時(shí)間：2024-01-19
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一,壓力管道的概念,1,管道管道,Piping,由管道組成件,管道支承件,隔熱層和防腐層等組成,用于輸送,分配,混合,分離,排放,計(jì)量,控制或截止流體流動(dòng),2,管道組成件管道組成件是用于連接或裝配管道.
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強(qiáng)夯機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程一,作業(yè)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查下列項(xiàng)目,并符合下列要求,1,現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平坦,堅(jiān)實(shí),暢通,交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū),應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,夯機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整,門架底座與夯機(jī)著地部位的場(chǎng)地不平度不得超過,.
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1,作業(yè)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查下列項(xiàng)目,并確認(rèn)符合下列要求,1,操作人員必須接受相關(guān)安全培訓(xùn),并掌握緊急情況處理措施,2,穿戴好防護(hù)用品,使用電動(dòng)工具時(shí)須戴好絕緣手套,3,檢查需用的工具是否齊全,完好,可靠,.
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