機車、列車過風門管理規定.docx

《機車、列車過風門管理規定》講解了列車（包括單個車輛）通過風門時的安全措施及操作規程。該規定強調，列車通過的風門必須設有在風門兩側均能接收到聲光信號的裝置，并且大巷內的過風門聲光信號裝置應具備自動與手動兩種操作功能。規定指出，在每組風門內外5米處需設置有效的阻車器。當列車過風門時，需由人工打開風門并確保其掛好或支好，防止風門在過車期間自動關閉；列車通過后應及時關閉風門，嚴禁列車頂撞風門。同時，規定要求列車過風門時至少有一道風門處于關閉狀態，若里外風門間的距離不能滿足整列車間通行，則分批通過，不得強行同時打開所有風門。若風門之間有行人，應在人員通過或避讓后再讓列車通行。列車過風門順序為先接收報警信號再依次打開風門和阻車器放行車輛，通過后及時關閉阻車器和風門。對于風門兩側為小絞車運輸的情況，過風門聲光信號裝置應與絞車運行紅燈指示聯鎖，并設置傳點器以便跟車工及時發出信號，車輛過風門時應合理使用小絞車鉤頭繩。人車推車過風門時要遵守煤礦安全規程第362條規定，保證每次過風門后能及時停穩車輛，前后車輛保持10米以上距離并設專人瞭望指揮。機車牽引過風門時，除遵守上述要求外，機車司機需注意瞭望，按信號指令慢速行駛并不斷示警。

《機車、列車過風門管理規定》適用于煤礦等礦業領域中涉及機車、列車運行通過風門的場景。該規定旨在確保這些特定環境中工作人員的生命安全，減少因風門使用不當造成的安全事故風險。它不僅適用于礦井內部運輸系統的管理和操作人員，也適用于相關設備的設計和維護人員，以及負責制定和執行安全規章制度的安全管理人員。此外，對從事礦山安全生產監督的政府部門及相關機構同樣具有指導意義。