
機(jī)電車間主任安全生產(chǎn)責(zé)任制.docx
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- 機(jī)電 車間主任 安全生產(chǎn) 責(zé)任制
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《機(jī)電車間主任安全生產(chǎn)責(zé)任制》講解了機(jī)電車間主任在公司領(lǐng)導(dǎo)下作為第一責(zé)任人所肩負(fù)的重要責(zé)任。文檔明確機(jī)電車間主任需要全面貫徹并落實(shí)從集團(tuán)至公司的安全法規(guī)以及會(huì)議精神,確保嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全工作的各種指示、指令和要求,并將安全意識(shí)融入到實(shí)際工作中。制定并負(fù)責(zé)組織實(shí)行適合本車間的安全規(guī)程、責(zé)任制及管理制度,在日常管理和監(jiān)督執(zhí)行這些規(guī)程制度的同時(shí),要隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)現(xiàn)和處理出現(xiàn)的問題以確保其實(shí)施效果。同時(shí),還強(qiáng)調(diào)進(jìn)行員工的安全培訓(xùn)和班前會(huì)教育的重要性,通過檢查保證員工對(duì)知識(shí)的有效吸收和應(yīng)用。機(jī)電車間主任還需承擔(dān)安全檢查職責(zé),對(duì)于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)和安全問題需明確整改方向、分配任務(wù)直至徹底解決;管理上重視生產(chǎn)過程穩(wěn)定運(yùn)行,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素能當(dāng)場(chǎng)決策處理保障工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。文檔提出建立安全管理網(wǎng)絡(luò),明確各人具體職責(zé)與配合關(guān)系,形成合力提高車間安全性。并且規(guī)定主任應(yīng)按時(shí)召開安全例會(huì),評(píng)估現(xiàn)階段工作狀況,預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)制定對(duì)應(yīng)預(yù)防措施指導(dǎo)今后一段時(shí)期的安全生產(chǎn)活動(dòng)。機(jī)電車間主任亦應(yīng)重視質(zhì)量管理建設(shè)方面的工作,采取多樣形式強(qiáng)化員工標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)推動(dòng)全車間品質(zhì)提升。面對(duì)事故或設(shè)備故障要迅速做出反應(yīng)親赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援減少損失范圍,依據(jù)程序組織事后調(diào)查研究避免類似事件發(fā)生。另外文件指出該職位人員需要滿足特定的下場(chǎng)次數(shù)與‘三違’檢查任務(wù)數(shù)量,在做好職業(yè)衛(wèi)生與環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上開展各項(xiàng)作業(yè)。
《機(jī)電車間主任安全生產(chǎn)責(zé)任制》適用于機(jī)械制造及相關(guān)行業(yè)內(nèi)設(shè)有專門機(jī)電車間的企業(yè)。尤其針對(duì)此類企業(yè)內(nèi)從事生產(chǎn)一線管理工作的管理人員,特別是被任命為機(jī)電車間負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)崗位人員。這份文檔幫助他們了解自身在整個(gè)車間安全管理方面的權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任范圍,指導(dǎo)其如何更好地組織生產(chǎn),預(yù)防安全事故,確保工廠生產(chǎn)和人身安全處于有效控制之下。
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