邯黃鐵路海興段“4·17”機械傷害事故調(diào)查報告.docx

《邯黃鐵路海興段“417”機械傷害事故調(diào)查報告》講解了事故發(fā)生的具體原因、過程以及相關(guān)單位與個人的責(zé)任。事故發(fā)生在2013年4月17日下午13點30分左右，地點位于邯黃鐵路海興段DK331+566框架涵地段，事故起因于拆卸打樁機過程中未進行適當(dāng)防護支撐措施，致使打樁機架突然斷裂，直接砸向一名施工工人陳其剛并導(dǎo)致其死亡。縣安監(jiān)局及其他相關(guān)部門第一時間前往現(xiàn)場處置，并迅速組織成立了由多個單位組成的事故調(diào)查組對事發(fā)現(xiàn)場展開詳細分析與調(diào)查。黃驊騰躍路橋工程有限公司作為責(zé)任主體之一，因項目管理及發(fā)包環(huán)節(jié)的安全疏漏成為重點審查對象，其違規(guī)行為包括沒有履行安全管理協(xié)議的簽署、安全規(guī)章制度落實不到位等問題。進一步調(diào)查顯示，這是一起典型的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，涉及施工隊缺乏安全保障和員工操作違規(guī)等多重因素。其中明確提出了施工隊負責(zé)人翟福坦和打樁機主邊順明的“三無”（無管理、無規(guī)章、無措施）是引發(fā)事故的關(guān)鍵要素之一。

《邯黃鐵路海興段“417”機械傷害事故調(diào)查報告》適用于各類建筑施工企業(yè)的管理人員、項目經(jīng)理以及安全生產(chǎn)部門的監(jiān)督人員。同時，這份報告也適用于負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的行政執(zhí)法人員、行業(yè)主管單位及第三方評估檢測機構(gòu)的專業(yè)人士。具體到行業(yè)領(lǐng)域而言，它特別針對鐵路建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施施工項目管理具有參考價值，可用來提高相關(guān)方對于機械設(shè)備操作規(guī)范的認識，并警示行業(yè)內(nèi)各單位必須嚴格執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)政策。