廣鐵集團6月29日京九線職工死亡一般B類事故.docx

《廣鐵集團6月29日京九線職工死亡一般B類事故》講解了廣鐵集團惠州車務段龍川北站發生的嚴重職工死亡事故的經過、直接原因及深層次教訓。該案例描述了事故發生于2015年6月29日清晨，一名連結員未按鐵路安全規定執行橫越線路程序，在完成任務返回時被通過列車撞擊身亡。分析指出該事件直接原因是連接員未遵循“一站、二看、三通過”的制度，同時從責任劃分和經驗教訓角度，強調事故由惠州車務段對勞動風險判斷與控制不力導致，并詳細提及該單位在制度完善與培訓教育方面的薄弱環節。其中，規章制度如“眼看、手比、口呼”未細化落地，風險防控也缺乏針對性。此外，勞動安全教育培訓內容缺失重要細節，如白色污染清理過程中未制定完善的通訊聯系機制。

《廣鐵集團6月29日京九線職工死亡一般B類事故》適用于鐵路行業的安全生產管理人員及現場操作人員。尤其針對車站行車作業人員、調車作業人員等經常需進行正線穿越工作的崗位以及負責制定和完善安全管理規定的職能部門相關人員。文檔對所有需要評估勞動風險并建立相應防控機制的企業具有重要參考意義，尤其適合希望通過吸取類似教訓而提升自身安全管理能力的交通物流企業，特別是鐵路系統的各個車務段及其下屬車站部門的學習與借鑒。