臨路施工防護方案.docx

《臨路施工防護方案》講解了臨近經南三路、經南五路及南三環樁基、承臺、墩身和連續剛構橋施工為新建鄭機城際鐵路施工期間的安全防護措施。該路段車輛較多，交通流量大，為確保過往車輛行人以及施工安全而編寫邊施工邊通車安全方案，并設定了無安全事故發生這一安全目標。方案基于公路交通標志和標線設置規范、公路工程施工安全技術規程等多份編制依據制定而成。工程概況描述了右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號墩位于經南三路中央綠化帶內，需占用行車道；右線跨石武客專特大橋25號墩及左線并行石武客專特大橋28號墩位于經南五路南北兩側，也需占用一個行車道；左線跨南三環剛構橋和左渡線跨南三環1號墩和3號墩分別位于南三環兩個快車道與慢車道的綠化帶上，施工時需占用相應車道。人員及安全設施配置方面，建立了以項目經理為組長的安全管理領導小組，投入了如安全帽、反光背心衣、防護手套等人員安全防護用品，還有施工告示牌、道路施工安全標志標牌、交通錐、警示燈等交通安全設施。在安全施工方案中，針對占用一定寬度車道的情況，密切聯系交管部門，采取自然分流與管制分流相結合的方式，提出了合理安排施工長度、維持足夠寬度等措施，同時加強與交警溝通，進行交通疏導，成立道路交通安全管理小組負責檢查維護交通安全設施，加強對本單位車輛和駕駛人員的管理。

《臨路施工防護方案》適用于新建鄭機城際鐵路涉及臨近經南三路、經南五路及南三環樁基、承臺、墩身和連續剛構橋施工的相關工作人員，包括但不限于項目經理部成員、各職能部門負責人、施工負責人及其下屬班組成員。這些人員需要了解如何在保障交通正常運行的前提下進行施工作業，確保自身和公眾的生命財產安全。此外，此方案也適用于當地交通管理部門，以便他們能夠配合施工單位做好施工期間的交通管理工作，維持良好的交通秩序。