主井箕斗出軌事故.docx

《主井箕斗出軌事故》講解了2007年1月27日發生在某礦的一起主井箕斗出軌事故。事故發生在12時20分，東勾箕斗在提至接近卸載部分時發生出軌，隨后煤樓信號工迅速向礦調度室匯報情況，礦調度室通知車間值班人員并組織維修人員進行處理，最終于14時25分恢復運行，生產受到影響長達2小時零5分鐘。事故原因分析指出三點：一是東勾箕斗提至接近減速點時突然跳閘，導致箕斗未能穩定，在二次送電過程中抗軌被撞擊造成出軌；二是東勾箕斗下井口裝煤量過少引發過速跳閘；三是東勾箕斗的減速爬行距離較短。針對此事故提出三項防范措施：加強司機責任心教育，確?；吠７€后再繼續提升運行；強化給煤機司機的責任意識，嚴格按照規定裝煤；對東勾箕斗爬行距離進行適當延長。

《主井箕斗出軌事故》適用于煤礦企業尤其是存在類似箕斗提升系統的礦山單位。這些企業在日常運營中需要關注箕斗提升系統的安全運行，確保操作人員具備高度的責任心與專業技能，同時要定期檢查和維護相關設備，保證其符合安全標準。對于負責安全生產管理、設備維護以及現場操作的工作人員來說，本案例提供了寶貴的經驗教訓，有助于他們識別潛在風險并采取有效的預防措施，從而避免類似事故的發生，保障生產安全。