起重工安全技術培訓復習題及參考答案.docx

《起重工安全技術培訓復習題及參考答案》講解了起重作業人員必須經過安全技術培訓并嚴禁無證操作，強調堅持安全第一、預防為主，執行安全生產政策。文檔描述了起重作業中常用的三種指揮信號：手勢、音響和旗語，并說明國家根據起重機的等級和載荷狀態將其分為A1至A8八個工作級別。文中指出起吊重物時嚴禁人員在起吊重物和臂肩下行走或作業，吊鉤不允許采用鑄件且不準焊接或補焊。文檔還提到吊鉤有兩處危險斷面分別相互垂直，起重機上任何一點到接地電阻不大于4兆歐。吊鉤常用韌性較好的20號優質碳素鋼加工而成，分為鍛造和板鉤兩種類型。繩索常用的有麻繩和白棕繩，鋼絲繩繞法包括順繞和交繞。當吊鉤的危險斷面磨損達原尺寸的10%時應報廢，吊臂使用角度為30-80度，除特殊情況盡量不要使用30度以下角度。起重機吊物件時，吊物不得從人員上空通過，鋼絲繩提人安全系數不小于14倍，吊索鋼絲繩安全系數不小于6倍，捆綁鋼絲繩安全系數不低于10倍。新安裝、大修后或改變結構的起重機使用前必須進行無載試驗、靜載荷試驗和動載荷試驗。矯正起重機主梁下撓變形的方法有火焰矯正法和預應力法，造成起重機主梁下撓的原因包括焊接影響、組裝變形、高溫環境影響、超載及不合理使用等。簡易升降機攬風繩與地面的夾角一般控制在30-45度，不得超過60度。吊裝物體時，吊索拉力的合力必須通過物體的重心，否則會發生傾斜、翻倒、轉動等現象。起重機部件聯軸器有齒輪聯軸器和彈性柱銷聯軸器兩種，車輪有圓柱形、圓錐形和鼓形三種。卷筒余留在卷筒上的繩索每端不應少于三圈。小型起重機設備千斤頂有齒條式、螺旋式油壓千斤頂等三種。冬季操作液壓起重機時，應保證液壓油在15攝氏度以上。起重機大車運行機構發生“啃道”的可能原因包括車輪安裝偏差、軌道鋪設偏差、有油或水、傳動系統偏差、車架偏斜等。司機在操縱起重機過程中應做到穩、準、快、安全、合理，在指揮語言中前后左右均以司機所在位置為基準。司機在開車及升降物件前必須鳴鈴示警，操作中接近人時亦應給予繼續鈴聲報警，通知受負載威脅的地面人員撤離。司機使用音響信號時，一短聲表示確認。

《起重工安全技術培訓復習題及參考答案》適用于從事起重作業的工作人員，尤其是需要獨立上崗操作的起重作業人員。此文檔旨在幫助他們掌握必要的安全技術和操作規范，確保在工作中能夠遵守安全第一的原則，有效預防事故的發生。此外，該文檔也適用于相關安全管理及技術人員，以便他們在監督和管理起重作業時，能夠依據正確的標準和技術要求進行指導和檢查。同時，對于參與起重作業的新員工或轉崗員工來說，這份復習題及參考答案是進行崗前培訓和考核的重要資料，有助于他們快速了解并熟悉起重作業的各項安全規定和技術要點。