
智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求TCSAE 247.pdf
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- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求TCSAE 247 智能 汽車 道路 試驗 監(jiān)管 系統(tǒng) 技術(shù) 要求 TCSAE
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《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求》講解了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在公共道路上進行測試時,對于試驗監(jiān)控系統(tǒng)的具體技術(shù)規(guī)范和要求。這份文件涵蓋了標準化工作導則、范圍定義以及相關(guān)引用文件等內(nèi)容,明確說明該文件依據(jù)GB/T 1.12020進行結(jié)構(gòu)和起草的規(guī)范化操作,適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的測試與監(jiān)督過程中,為保證安全而設(shè)置的一系列硬件和技術(shù)層面的要求。文檔內(nèi)容中強調(diào)車載終端作為數(shù)據(jù)采集核心的重要性,規(guī)定了一般、功能、性能以及安裝方面的要求,旨在確保其可靠性和穩(wěn)定性;針對負責監(jiān)控管理的平臺也設(shè)定了相應(yīng)的技術(shù)和性能指標,使其具備有效的監(jiān)控能力。另外還詳細規(guī)劃通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則,以實現(xiàn)不同部件之間的高效信息交流,并特別注明了有關(guān)單位對標準文本所擁有版權(quán)及其修訂渠道,充分體現(xiàn)了中國汽車工程學會致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)特別是新興領(lǐng)域快速發(fā)展的努力。文件同時提及了國際通用實踐方式即場地測試結(jié)合實際道路測試和仿真手段共同完成智能網(wǎng)聯(lián)車輛的性能驗證,表明中國在此方面的積極對接態(tài)度。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)要求》適用于從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)生產(chǎn)、測試研究的企業(yè)及機構(gòu)。包括但不限于自動駕駛技術(shù)服務(wù)商、汽車制造企業(yè)及相關(guān)科技公司。此外,本標準也服務(wù)于政府相關(guān)部門,用以指導制定相關(guān)政策法規(guī),提供技術(shù)參考和決策支持。同樣適用的是,各交通安全管理機構(gòu)可以通過學習并應(yīng)用這些技術(shù)指南來增強自身管理水平,提高道路安全,從而為廣大市民創(chuàng)造一個更為先進的出行環(huán)境。任何對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)或應(yīng)用有興趣的人士,都能從該標準中獲得有關(guān)車輛上路測試階段所需的軟硬件設(shè)施建設(shè)和運行機制的重要資訊。
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