太子河區(qū)凱路施工維修隊(duì)“1·10”一般高處墜落事故調(diào)查報(bào)告.docx

《太子河區(qū)凱路施工維修隊(duì)“1·10”一般高處墜落事故調(diào)查報(bào)告》描述了2020年1月10日14時左右發(fā)生在施耐德博士汽車配件（遼陽）有限公司5#廠房內(nèi)的高處墜落事故。此次事故造成了1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約130萬元。在事故發(fā)生后，按照國家相關(guān)規(guī)定成立了由多個部門組成的事故調(diào)查組，該小組通過詳實(shí)的勘查、資料檢查及問詢等方法查明了事故發(fā)生的原因，認(rèn)定了其性質(zhì)，并提出了責(zé)任處理和預(yù)防措施的建議。調(diào)查報(bào)告指出凱路施工維修隊(duì)和施耐德博士兩方基本情況與關(guān)系，并特別指出了2020年1月7日至事故發(fā)生前的一系列合同簽訂、人員培訓(xùn)活動。報(bào)告重點(diǎn)敘述了一名工人金元森因跳板未牢固固定以及本人未系安全帶，從3.6米高空掉落并致死的具體情形。此外還闡述了此事件被認(rèn)定為一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的主要原因在于金元森作業(yè)中未能使用安全帶且跳板安裝不穩(wěn)定，而間接原因則是凱路維修隊(duì)安全培訓(xùn)不足，以及雙方在現(xiàn)場管理和對安全隱患及時整改等方面的欠缺。對于此次意外中的遲報(bào)現(xiàn)象，亦有明確的態(tài)度與界定，并對相關(guān)責(zé)任人給出了嚴(yán)肅處理建議。

《太子河區(qū)凱路施工維修隊(duì)“1·10”一般高處墜落事故調(diào)查報(bào)告》適用于各類從事房屋建筑施工業(yè)的企業(yè)及其雇員參考。包括但不限于從事同類廠房建設(shè)或改造工作的個體工商戶、小型企業(yè)乃至大型施工單位。通過對這份報(bào)告的學(xué)習(xí)，上述領(lǐng)域的工作者能了解安全生產(chǎn)規(guī)范在實(shí)際操作中的應(yīng)用重要性，特別是涉及高空工作場景中的具體要求，如正確使用個人防護(hù)裝備；可以認(rèn)識到施工單位必須重視員工入職前及期間必要的安全培訓(xùn)課程；并且需要深刻理解建設(shè)單位與施工單位間的監(jiān)督職責(zé)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理人員巡查頻率以防止類似悲劇發(fā)生。此報(bào)告也可作為監(jiān)管部門制定更為嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度和指導(dǎo)方針依據(jù)。