
車輪彎曲疲勞試驗機校準規范JJF(津) 111-2023.pdf
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- 車輪彎曲疲勞試驗機校準規范JJF津 111-2023 車輪 彎曲 疲勞 試驗 校準 規范 JJF 111 2023
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《車輪彎曲疲勞試驗機校準規范》講解了該設備的具體校準細則與技術標準。此校準規范旨在提供一套完整的針對不同類型車輛,如乘用車和商用車的車輪彎曲疲勞性能進行準確檢測的方法體系。文檔內容全面涵蓋了術語定義、引用文件范圍、計量單位使用等多個方面。特別值得注意的是其詳細介紹了試驗機的關鍵指標——實驗彎矩、加載點偏移量以及實驗轉速這三項基本計量特性。此外,在校準項目部分列出了具體校準要求,并通過一系列方法步驟來確保每一項指標都能夠在精確控制下進行測量。同時,《車輪彎曲疲勞試驗機校準規范》對整個校準過程所需要的條件提出了細致入微的規定,比如對于溫度、濕度在內的環境條件和需要配備的標準器材及其配套設備。還規定了校準結果的表達方式、復檢時間間隔等問題,附帶多個格式示例以便參考使用。這些條款共同構建了一整套從硬件設施準備直至結果記錄保存等一系列環節的質量保證程序,從而實現對于車輪彎曲疲勞實驗數據的高度可靠性。
《車輪彎曲疲勞試驗機校準規范》適用于全國各地區內專業從事汽車相關部件研發生產及質量監督工作的企業機構和個人,尤其是那些專注于車輪制造或者從事車輛安全性能評測的公司部門。無論是新產品的推出還是已有生產線的技術改進環節,本規范都能夠為使用者提供可靠而科學的技術依據和支持;它也適合各級計量檢定機構、認證認可中心等負責產品質量監督審核職能的管理部門,以保障市場流通產品符合安全與環保的要求。同時適用于高等院校與科研院所中開展此類課題學術研究的教學科研人員,有助于推動我國在車輛工程學科領域向更高層次邁進。
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