城市綜合客運交通樞紐低碳設計標準DB11T2230-2023.pdf

城市綜合客運交通樞紐低碳設計標準講解了在城市綜合客運交通設施的設計與施工中引入一系列低碳化原則、規范和技術措施以適應綠色可持續發展需要的詳細指引。文件闡述了一系列基本規定及專業術語，為標準的執行設下明確前提，確保各個參與單位能夠在同一個語言和技術層面上工作。技術方面著重對建筑環境參數進行細化描述，包括對室溫、濕度及通風等室內環境要求設定合理閾值，并針對能耗能效和碳排放提出了具體指標，這些數據成為后續技術實施的基礎。為了從不同方面貫徹低碳策略，標準分列出了多個技術實施層面：建筑設計環節，提出采用綠色建材、提升結構效率及加強采光保溫；對于交通樞紐內復雜的道路規劃，倡導優化流線降低汽車怠速污染、促進公共交通優先通行并提供自行車停放設施以鼓勵多式聯運；同時，在給排水方面注重水資源再利用，暖通空調上強調提高能效水平以減少熱能損耗和溫室氣體排放。最后在電氣與智能化管理板塊里建議部署高效電力設備與智能管理系統實現自動節能控制。通過多方位技術舉措的應用確保客運樞紐在滿足旅客出行便利性需求之外亦能達到顯著的節能減排效果。

《城市綜合客運交通樞紐低碳設計標準》適用于中國城市尤其是像北京這樣大型都市里的綜合客運交通樞紐項目，從鐵路站點到公路長途站乃至空鐵一體化樞紐均可納入該標準指導范疇之內。不僅限于新建項目也可指導已建成項目的技術改造。具體來講涉及建筑學、交通運輸學等多個領域的從業者如設計師、建筑師、工程師以及政府部門相關人員。此外也適用于從事交通樞紐運營維護的企業單位，通過對現有設施升級改造來達到低碳目標的要求。此標準不僅有助于改善特定建筑物或者區域內的生態環境條件，更將引導整個交通基礎設施領域邁向更為環保、高效的未來發展方向。