高速路護(hù)腳墻施工方案(20頁).docx

《高速路護(hù)腳墻施工方案》講解了高速公路上護(hù)腳墻的設(shè)計和施工方法，旨在防止河水對高速公路一側(cè)岸坡的沖刷造成的危害。該方案詳細(xì)介紹了護(hù)腳墻的規(guī)格，包括墻高3米，采用M10和M7.5砂漿砌片石，外側(cè)坡比為1:0.25，下底寬2.36米，上底寬1.6米。施工準(zhǔn)備工作包括測量復(fù)測、人員組織和技術(shù)分工、材料準(zhǔn)備等。施工方法分為基坑開挖、砌筑墻身、砂漿試塊留置、沉降縫處理和回填五個部分。基坑開挖需設(shè)置排水措施，基坑邊坡比按1:0.5控制，基底需進(jìn)行承載力試驗。砌筑墻身采用分段施工，砂漿拌制和運(yùn)輸嚴(yán)格按照配合比操作，確保砂漿質(zhì)量。砂漿試塊需在砌筑地點隨機(jī)抽取并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。沉降縫按設(shè)計圖紙設(shè)置，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。回填工作需在片石砌體強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行，分層鋪上、分層夯打，確保回填土的密實度。

《高速路護(hù)腳墻施工方案》適用于高速公路建設(shè)中的護(hù)腳墻施工項目，特別是那些需要防止河流侵蝕岸坡的路段。該方案不僅為施工單位提供了詳細(xì)的施工指導(dǎo)，還為監(jiān)理工程師和項目管理人員提供了技術(shù)參考，確保施工質(zhì)量和安全。