S40梧碩高速公路金雞路段“5·22”較大道路交通事故調查報告.docx

S40梧碩高速公路金雞路段“5·22”較大道路交通事故調查報告 2024年5月22日9時36分許，在梧州市藤縣境內的S40梧碩高速金雞路段（平南縣往藤縣方向），發生1起2輛車碰撞的道路交通事故，事故中共造成3人死亡、3人受傷及兩車損壞。 根據《中華人民共和國安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》的有關規定，梧州市人民政府于2024年5月29日成立了由市政府、市公安局、應急管理局、交通運輸局、總工會，貴港市人民政府等單位人員組成的S40梧碩高速公路金雞路段“5·22”較大道路交通事故調查組（以下簡稱事故調查組），全面開展事故調查工作，并邀請市紀委監委、市檢察院參與事故調查。 事故調查組堅持“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘查、檢測鑒定、調閱資料、人員問詢、調查取證和綜合分析，查明了事故經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失等情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出了事故防范措施建議。 經調查認定，S40梧碩高速公路金雞路段“5·22”較大道路交通事故是一起非生產安全責任事故。 一、事故基本情況 （一）事故發生經過 2024年5月22日9時36分許，李某某駕駛粵J3P150號小型普通客車搭載莫某某、何某某、李某某、陳某某、吳某某等5人沿S40梧碩高速由廣西往廣東方向行駛，行駛至S40梧碩高速42KM+416m處時，在第二行車道內右后輪爆胎，導致車輛失控滑移至第一行車道，車身右側與后方在第一行車道內由辛某某駕駛搭載14人的桂RA8053的大型普通客車車頭發生碰撞，造成粵J3P150號小型普通客車上3人死亡、3人不同程度受傷及兩車不同程度受損的較大道路交通事故。 （二）事發前肇事車輛的行駛情況 1.粵J3P150號小型普通客車事發前行駛軌跡 2024年5月19日，李某某駕駛粵J3P150號小型普通客車搭載莫某某、何某某、李某某、陳某某4人從廣東省江門市臺山市返回藤縣新慶鎮思亥村蓮塘一組家中，5月22日8時許，李某某駕駛粵J3P150號小型普通客車從新慶鎮思亥村蓮塘一組家中出發，至新慶鎮街道吃早餐、購物后接吳某某上車，一行6人準備前往廣東省江門市臺山市，為個人生活出行。9時32分，從新慶收費站駛入S40梧碩高速，9時36分行駛至S40梧碩高速42KM+416m處發生交通事故。 2.桂RA8053號大型普通客車事發前行駛軌跡 2024年5月22日7時許，辛某某駕駛桂RA8053號大型普通客車從桂平市江口車站出發，沿桂平市X348行駛，有兩次停車，7時13分停車6分鐘，7時32分在桂平市金田車站停車21分鐘；8時39分，進入桂平市收費站，駛入S40梧碩高速公路；8時58分進入平南服務區停留休息約10分鐘，9時11分駛離平南服務區；9時36分行駛至S40梧碩高速42KM+416m處發生交通事故。 （三）事故現場勘查情況 事故地點位于 S40梧碩高速42KM+416m處（下行線），呈西東走向，西往平南縣方向，東往藤縣方向，路面干燥，瀝青路面，雙向四機動車道，兩側各一條應急車道，單幅行車路面寬度為7.6米，單條行車道寬度為3.8米，應急車道寬度為2.7米，車道兩側為金屬三波立柱防護欄，道路中間為隔離花壇。該路段為彎道轉直線路段，事發點為直線段，標志標牌無遮擋。道路為分車型限速路段，除小客車外限速100公里/時，小客車限速120公里/時。在事故現場勘查到事故車輛輪胎碎片，輪胎拖印、側滑印等多條，路面有少量散落物，42KM+314m處南側金屬護欄有碰撞痕跡，粵J3P150號小型普通客車車上人員莫某某、吳某某2人拋出車體，分別處于南側護欄外路肩草叢中。小客車車身右側后半部門有碰撞痕跡，受損嚴重，右側車窗玻璃及尾門車窗玻璃破損；大客車車頭正面受損，右側車身有刮擦痕跡。 圖1事故現場航拍圖 （四）事故車輛情況 1.粵J3P150號小型普通客車，核載7人，實載6人，廠牌型號：長安牌/SC6449D5，車身顏色：灰，所有人：李某某，住址：廣西藤縣新慶鎮思亥村XXXX，車輛識別代號：LS4ASB3E8FA75XXXX，初次登記日期：2015年12月07日，檢驗有效期止：2025年12月31日，在華農財產保險股份有限公司投保有交強險和第三者商業責任險，強制險單號：P44070507202301XXXX，商業險單號：P44070510202301XXXX。 2.桂RA8053大型普通客車，核載49人，實載15人，廠牌型號：宇通牌/ZK6122HQAA，車身顏色：藍，車輛識別代號：LZYTATE63E103XXXX，所有人：廣西順達汽運有限公司，住址：廣西桂平市西山鎮城區XXXX，初次登記日期：2014年10月17日，檢驗有效期止：202