DCS公用系統(tǒng)故障 導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)停運(yùn).docx

《DCS公用系統(tǒng)故障 導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)停運(yùn)》講解了某發(fā)電公司因DCS公用控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致3、4號(hào)機(jī)組運(yùn)行中循環(huán)水泵跳閘，從而引發(fā)的嚴(yán)重事故及其處理過(guò)程。文中詳細(xì)描述了事故發(fā)生前的運(yùn)行方式，包括負(fù)荷情況和設(shè)備狀態(tài)，并具體記錄了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)。14:07時(shí)，DCS發(fā)出卡件故障報(bào)警后，所有泵和電動(dòng)閥門(mén)同時(shí)誤動(dòng)，導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組在幾分鐘內(nèi)相繼因低真空保護(hù)動(dòng)作跳閘。隨后，發(fā)現(xiàn)凝汽器膠球網(wǎng)處法蘭漏水，凝汽器出水管墊子損壞，緊急搶修后次日啟動(dòng)又發(fā)生類似誤動(dòng)現(xiàn)象，但未造成停機(jī)。文中分析了事故原因，通過(guò)排除人為誤操作、設(shè)備聯(lián)動(dòng)、動(dòng)力電源等因素，最終確定為遠(yuǎn)程柜電源系統(tǒng)和接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工存在隱患，導(dǎo)致繼電器誤動(dòng)，使DCS控制的設(shè)備全部反態(tài)動(dòng)作。基于此結(jié)論，提出了改進(jìn)措施，包括對(duì)遠(yuǎn)程柜電源系統(tǒng)和接地系統(tǒng)的具體改進(jìn)方案。

《DCS公用系統(tǒng)故障 導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)停運(yùn)》適用于電力行業(yè)特別是采用分布式控制系統(tǒng)（DCS）進(jìn)行自動(dòng)化控制的火力發(fā)電廠。該文檔不僅為相關(guān)技術(shù)人員提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還為同行業(yè)的安全管理人員和維護(hù)人員提供了預(yù)防類似事故的指導(dǎo)。它特別適合那些負(fù)責(zé)電廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維護(hù)的專業(yè)人士閱讀，以幫助他們識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并采取有效措施防止類似事件的發(fā)生。此外，對(duì)于參與電廠日常運(yùn)營(yíng)管理和應(yīng)急響應(yīng)的工作人員也有重要參考價(jià)值。