動力分廠“5?23” 1#鍋爐MFT 事故.docx

《動力分廠“5·23”1#鍋爐MFT事故》講解了發生在5月23日的動力分廠1#鍋爐MFT（主燃料跳閘）事故的詳細經過和原因分析。該事故起始于1#鍋爐進行自動調試時啟動B磨煤機并停用D磨煤機備用，隨后B磨煤機出口溫度異常升高至約100度，最終導致磨煤機跳閘及爐膛負壓低保護動作，觸發了MFT停爐。具體來說，事故發生前，1#、4#爐處于正常運行狀態，主汽壓力8.5MPa，汽溫530℃，爐膛負壓-60Pa，負荷75MW，送、引風機、一次風機投自動調試。當操作人員試圖通過調整熱風門控制溫度時，發現閥門指令與實際反饋存在嚴重偏差，無法有效關閉，這是由于熱風門執行器定位器故障所致。盡管采取了一系列措施如降低汽機負荷、加大4#爐給煤量以維持母管壓力，并嘗試重新點火恢復運行，但問題根源在于熱風調整門定位器工作不正常以及一次風自動調試參數不合適。此外，事故還揭示出在低負荷條件下，一次風機自動調整參數不適應該工況，導致風量擾動較大，進而影響到整個系統的穩定性。最后，報告指出了監盤人員對溫度上升趨勢判斷不準確，處理經驗不足的問題，并提出了相應的防范措施。

《動力分廠“5·23”1#鍋爐MFT事故》適用于火力發電廠尤其是那些使用類似配置和自動化系統的動力分廠。此文檔為相關技術人員提供了寶貴的經驗教訓，幫助他們理解在特定操作條件下可能出現的技術故障及其后果。對于負責設備維護和檢修的工程師來說，它強調了確保關鍵組件如熱風調整門定位器可靠性的必要性；對于運行人員，則提醒他們在面對復雜系統時應具備更高的應變能力和更精準的判斷力。此外，該報告也為管理層制定預防策略提供了依據，旨在減少類似事故的發生頻率，保障生產安全。