軌道技術安全交底.docx

《軌道技術安全交底》講解了軌道鋪設、鋼軌聯結及鋪碴整道的技術規范和安全要求。在軌道鋪枕方面，軌枕應保持正位且與軌道中線垂直，允許的中心線偏差為20毫米，并需按規定數量散布均勻。同一種類的軌枕要連續鋪設，人工搬運距離不宜超過50米，嚴禁拋摔。混凝土枕需標示中心位置，布枕時對準線路中線。鋪軌過程中，軌道采用相對式接頭，直線地段同一軌節選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相差量不得大于3毫米。曲線外股用標準長度軌，內股超線時用縮短軌調整。人工鋪軌時，鋼軌搬運距離不超過50米，小平車需有制動裝置和止輪器，推行速度不得超過5公里/小時。鋼軌聯結時，軌縫按尺寸預留，端部和配件涂油，墊圈開口朝下，初冬和入夏時需復擰螺栓力矩。竣工工程軌縫質量宜成段檢查，軌溫低于歷史最高軌溫時，不得有連續三個以上瞎縫。鋪碴整道前先鋪部分道碴，單層道床厚度150-200毫米。上碴整道作業需均勻散布道碴，逐步整正至驗收要求，臨時道床面高差順接坡度不大于5%，混凝土枕兩側各450毫米范圍內均勻搗固。

《軌道技術安全交底》適用于鐵路建設行業的施工人員和技術管理人員。該文檔詳細規定了軌道鋪設、鋼軌聯結及鋪碴整道的具體操作規范和安全要求，確保施工過程的安全性和工程質量。對于參與軌道鋪設工程的工人、技術人員以及監督人員來說，此文檔提供了明確的操作指南，幫助他們在實際工作中遵循標準流程，保障施工質量和安全。此外，該文檔還適用于鐵路施工單位的培訓材料，用于新員工入職培訓和現有員工的技術提升。