《特種及各類自制車輛管理辦法》講解了為防止特種車輛及各類自制車輛因管理不善引發(fā)運(yùn)輸事故而制定的詳細(xì)管理措施。該辦法指出礦用MGC1.1礦車、MLC1.1材車、架線電機(jī)車等由運(yùn)輸隊負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，蓄電池機(jī)車維修與保養(yǎng)責(zé)任分工明確，故障處理流程嚴(yán)謹(jǐn)，確保設(shè)備良好運(yùn)行。同時規(guī)定各類特殊車輛制作需由礦安排運(yùn)輸隊進(jìn)行，并經(jīng)安全檢查部、機(jī)電運(yùn)輸部驗收合格，報總工程師審批后才能使用。文件強(qiáng)調(diào)特種車輛和自制車輛如耙?guī)r機(jī)、噴漿機(jī)等遵循誰使用誰管理維護(hù)原則，在升井或入井前必須嚴(yán)格檢查連接裝置及屬件固定情況。對于平板車管理，機(jī)電一隊承擔(dān)主要職責(zé)，從維修到舊領(lǐng)新均有明確規(guī)定，且出井后的存放管理也十分嚴(yán)格。井下長時間存放的車輛在使用前需全面檢查，斜巷串車提升時有嚴(yán)格的掛車位置和數(shù)量限制，超重超尺寸車輛運(yùn)輸需編寫措施并審批。此外，斜巷信號工每次提升或下放前都應(yīng)仔細(xì)檢查車輛完好和裝載綁扎情況，確保安全運(yùn)輸。
《特種及各類自制車輛管理辦法》適用于煤礦企業(yè)內(nèi)部所有涉及特種及自制車輛的部門和人員，包括但不限于運(yùn)輸隊、采掘隊、井下輔助隊、機(jī)電一隊以及相關(guān)管理人員。此辦法旨在規(guī)范這些部門對特種車輛和自制車輛的使用、維護(hù)、檢查、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)，減少因車輛問題導(dǎo)致的安全隱患，保障煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)運(yùn)營。
