《主機系統(tǒng)油污染事故案例分析》講解了發(fā)生在2000年7月2日的一起船舶安全事故的詳細經(jīng)過、原因以及教訓。NCH輪在西非BATA進港備車航行時，輪機人員對主海底門低位濾器進行清洗操作。由于對濾器前后閥門是否完全關(guān)閉的確切確認不到位，并且濾器頂部放氣考克因臟堵導致誤判為閥門已經(jīng)關(guān)嚴，在此錯誤認知下開始拆除壓蓋固定螺栓。結(jié)果僅剩少量螺栓未拆時，高壓海水沖開墊床并噴涌出來淹沒整個機艙艙底，最終海水侵入主機系統(tǒng)造成滑油乳化報廢。這一事故導致8000升滑油全部受損，產(chǎn)生8.8萬元直接經(jīng)濟損失，還因緊急采購而多花費2萬元的間接損失。通過該案例得知事故發(fā)生的主要原因是船員未徹底關(guān)閉水源和配合失當。針對這次事件給出深刻啟示，包括作業(yè)前必須絕對切斷外部海水連接、增強工作人員注意力以及團隊協(xié)作、工作分配過程中安全要點的清晰傳達。
《主機系統(tǒng)油污染事故案例分析》適用于海洋運輸領(lǐng)域中的輪機管理與維修技術(shù)人員，尤其是從事船上海水系統(tǒng)維護檢修的工作人員，同時對負責海上船舶機械設(shè)備日常運行和安全保障的相關(guān)部門也有重要的參考價值。該文檔可以作為航運公司內(nèi)部的安全培訓資料使用，也可供船舶工程、安全管理專業(yè)的學生及研究者學習研究，幫助他們了解由于操作不規(guī)范可能導致嚴重后果的真實案例，并從中吸取經(jīng)驗教訓以提升實踐操作中的安全性。
