《宜昌車務段軍馬場庫專用線車輛溜逸事故》講解了2009年5月31日發生的車輛溜逸事件，分析了此次事故從計劃布置到實施中的各個細節以及關鍵失誤點。該文件詳細記錄了一次由于調車人員違規操作導致重車失控溜逸的事故案例。在事故中，調車長在未告知制動員采取防溜措施的情況下擅自變更作業計劃并執行提鉤操作，加上停靠坡道及下坡路段的作用力共同導致多輛重車發生撞擊后脫軌。事故描述顯示調車長嚴重違反多個規章條文，沒有嚴格執行技術安全措施與信息通報義務，直接導致事故發生。文檔還深入探討了事故背后反映出的安全管理制度缺陷，包括對現場管控不嚴格、干部巡視監督不足、安全教育力度缺失，以及未能識別并防控復雜地形條件下關鍵環節的操作風險。
《宜昌車務段軍馬場庫專用線車輛溜逸事故》適用于鐵路系統中涉及到車輛調運、調度指揮及相關崗位人員的工作范疇，尤其關注于有坡道作業環境和復雜的專用線路運行場景的管理規范學習。它主要針對各級調車人員如調車長、司機和制動員等一線作業人員，同時也適用于安全管理、巡查督導干部作為培訓參考資料使用。這些適用人員需通過了解具體事故經過和原因以提高業務水平及規章制度的執行力。此外，對于鐵路運輸企業內部制定完善的風險防范機制也有重要參考價值。本文件可被用于鐵路安全生產課程、事故案例警示教育及各類安全管理研討活動。
