《危險源辨識制度》講解了為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產責任制而設立的供電車間事故危險源辨識制度。該制度明確了車間主任作為車間危險源辨識的第一責任者，各分管副主任負責各自管轄范圍內的危險源辨識工作。具體職責劃分包括生產主任負責送電一、三段等區域，技術主任負責高壓段、繼電段等區域，變電主任負責南北段調度，調度主任負責調度和信息段。制度定義了危險源為可能導致人員傷害或疾病、物質財產損失、工作環境破壞的根源或情況，并按嚴重程度分為A、B、C三級。對于不同級別的危險源，規定了確認與上報流程，強調每月6日前由段長組織召開一次危險源辨識會，20日進行車間層面的確認。對技術難度大的項目，需召開專題研討會確定。整改工作遵循分級負責原則，由車間主任總體協調，分管主任具體落實。無法立即整改的危險源應報公司安檢科備案。制度還規定了因危險源辨識不到位導致事故的責任追究機制以及每月危險源辨識會的具體要求和分工，確保全員參與并簽字記錄。
《危險源辨識制度》適用于供電車間內所有涉及電力生產和管理的部門及崗位，特別是送電、大修、小修、直流、高壓、繼電、儀表、二回、變電南、北段調度、調度室、信息段等具體作業段。此制度不僅為這些部門提供了詳細的危險源辨識指南，也為各級管理人員明確了責任，確保每個環節都能有效識別和控制潛在的安全風險。通過定期召開的危險源辨識會，全體職工能夠積極參與到安全管理中來，共同維護車間的安全運營環境。
