架橋機(jī)在橋面走行技術(shù)交底_1.docx

《架橋機(jī)在橋面走行技術(shù)交底》講解了隴海高架橋上跨京廣隴海貨線與客線時，運(yùn)梁車在現(xiàn)澆梁橋面上行走的技術(shù)細(xì)節(jié)。該文檔涵蓋了運(yùn)梁車行走距離及軌道鋪設(shè)長度的具體要求。對于先架設(shè)的上跨京廣隴海貨線梁，運(yùn)梁車需從26#墩開始至31#墩位置鋪設(shè)單側(cè)長152米的軌道；而上跨客運(yùn)線梁時，則從26#墩到38#墩，單側(cè)軌道長度為394米。針對運(yùn)梁車在不同坡度橋面上行駛的安全問題，文檔指出由于橋面縱坡變化較大（26#墩到32#墩為1.2%，32#墩到38#墩為3%），傳統(tǒng)的輪胎式運(yùn)梁車制動效果不佳，故選用由華中路橋提供的軌道式運(yùn)梁車，其具有良好的自動剎車性能、較大的底盤和3.5米的軌距，確保行車穩(wěn)定。同時，為減小對橋面壓強(qiáng)，采用3703型構(gòu)件固定鋼軌，有效擴(kuò)散壓力。此外，文檔還解決了橋面橫坡導(dǎo)致的運(yùn)梁車左右7厘米高差的問題，通過在左側(cè)3703型構(gòu)件下鋪設(shè)壓實沙土以及使用鋼板調(diào)整高度，保證軌道斜置找平，確保運(yùn)梁安全。

《架橋機(jī)在橋面走行技術(shù)交底》適用于從事隴海高架橋等類似橋梁建設(shè)項目的工程技術(shù)人員和施工人員。尤其對于負(fù)責(zé)運(yùn)梁車操作、軌道鋪設(shè)以及現(xiàn)場安全管理的專業(yè)人士，此文檔提供了詳細(xì)的指導(dǎo)和技術(shù)規(guī)范。它不僅幫助相關(guān)人員了解運(yùn)梁車在復(fù)雜橋面條件下運(yùn)行的技術(shù)要點，還強(qiáng)調(diào)了安全保障措施的重要性，確保在實際施工過程中能夠嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，保障施工質(zhì)量和人員安全。