架橋機在橋面走行技術交底_1.docx

《架橋機在橋面走行技術交底》講解了隴海高架橋上跨京廣隴海貨線與客線時，運梁車在現澆梁橋面上行走的技術細節。該文檔涵蓋了運梁車行走距離及軌道鋪設長度的具體要求。對于先架設的上跨京廣隴海貨線梁，運梁車需從26#墩開始至31#墩位置鋪設單側長152米的軌道；而上跨客運線梁時，則從26#墩到38#墩，單側軌道長度為394米。針對運梁車在不同坡度橋面上行駛的安全問題，文檔指出由于橋面縱坡變化較大（26#墩到32#墩為1.2%，32#墩到38#墩為3%），傳統的輪胎式運梁車制動效果不佳，故選用由華中路橋提供的軌道式運梁車，其具有良好的自動剎車性能、較大的底盤和3.5米的軌距，確保行車穩定。同時，為減小對橋面壓強，采用3703型構件固定鋼軌，有效擴散壓力。此外，文檔還解決了橋面橫坡導致的運梁車左右7厘米高差的問題，通過在左側3703型構件下鋪設壓實沙土以及使用鋼板調整高度，保證軌道斜置找平，確保運梁安全。

《架橋機在橋面走行技術交底》適用于從事隴海高架橋等類似橋梁建設項目的工程技術人員和施工人員。尤其對于負責運梁車操作、軌道鋪設以及現場安全管理的專業人士，此文檔提供了詳細的指導和技術規范。它不僅幫助相關人員了解運梁車在復雜橋面條件下運行的技術要點，還強調了安全保障措施的重要性，確保在實際施工過程中能夠嚴格按照規定執行，保障施工質量和人員安全。