《架橋機在橋面走行技術交底》講解了隴海高架橋上跨京廣隴海貨線與客線進行架梁作業時，運梁車在現澆梁橋面上行走的技術細節和安全措施。該文件詳細描述了運梁車的行走距離及軌道鋪設長度，針對不同路段的具體需求進行了規劃：當架設上跨貨線橋梁時，運梁車需從26#墩運輸至31#墩，單側軌道鋪設長度為152米；而架設客運線橋梁時，則需從26#墩運輸到38#墩，單側軌道鋪設長度增加至394米。文件還介紹了如何解決運梁車軌道對現澆梁橋面產生較大壓強的問題，由于橋面縱坡的存在，傳統輪胎式運梁車難以確保安全制動，因此選擇由華中路橋提供的軌道式運梁車，該車型具有良好的自動剎車性能以及較大的底盤，能夠提高行車穩定性。此外，通過使用特定型號的部件（如【3703】），可以有效擴散并減小運梁車對橋面產生的壓強。最后，《架橋機在橋面走行技術交底》針對橋面橫坡導致的運梁車左右高差問題提出了解決方案，在鋪設運梁軌道時采用沙土墊層和平整處理，并配合使用特定厚度的鋼板，以保證軌道斜置后的找平效果，確保運梁過程中的安全性。
《架橋機在橋面走行技術交底》適用于參與隴海高架橋上跨京廣隴海貨線與客線架梁工程的相關技術人員、施工人員以及現場管理人員。對于需要執行類似復雜條件下架梁任務的企業或團隊，這份文件提供了詳細的指導原則和技術參考。它不僅有助于確保運梁過程的安全性和效率，也為其他可能面臨相似工程挑戰的項目提供借鑒經驗。具體來說，此文件特別適合那些需要在有坡度或者不平整橋面上進行重型設備移動操作的專業人士，包括但不限于鐵路建設單位、橋梁施工單位及其合作伙伴。
