液化天然氣汽車(chē)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展.docx

《液化天然氣汽車(chē)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展》講解了液化天然氣（LNG）的特點(diǎn)及其作為汽車(chē)燃料的發(fā)展歷程。該文介紹了液化天然氣是通過(guò)凈化處理和深冷液化形成的液體甲烷，具有體積小、純度高、易于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，并且在汽化過(guò)程中能釋放大量冷量，可實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化利用。文中指出，與汽油相比，LNG辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全，同時(shí)具備更高的安全性，燃點(diǎn)更高，爆炸極限范圍更大，密度更低，利于空氣中擴(kuò)散。文章還提到LNG與壓縮天然氣（CNG）相比，儲(chǔ)存效率更高，加氣后行駛距離更遠(yuǎn)，車(chē)載鋼瓶壓力小且質(zhì)量輕。此外，液化天然氣被列為清潔燃料，有助于減少城市污染，保護(hù)環(huán)境。對(duì)于LNG汽車(chē)的發(fā)展，文中闡述了自20世紀(jì)40年代起，國(guó)外技術(shù)逐步成熟，到70年代已有眾多大型裝置建成投產(chǎn)，年產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)雖處于起步階段但潛力巨大。美國(guó)海德里拉公司在LNG汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面取得進(jìn)展，不僅進(jìn)行可行性研究，還承擔(dān)多個(gè)改型項(xiàng)目并獲得相關(guān)專利權(quán)。LNG不僅可用于替代柴油和汽油用于汽車(chē)，還在鐵路運(yùn)輸中有所嘗試，如伯靈頓北方鐵路開(kāi)通首列LNG燃料列車(chē)。

《液化天然氣汽車(chē)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展》適用于從事汽車(chē)制造、能源供應(yīng)以及交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的人員。特別是那些關(guān)注清潔能源應(yīng)用、致力于研發(fā)新型環(huán)保交通工具的企業(yè)和技術(shù)人員。此外，政府部門(mén)中的能源規(guī)劃部門(mén)、環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及相關(guān)政策制定者也能從中獲取有關(guān)液化天然氣汽車(chē)發(fā)展的最新信息，為推動(dòng)綠色交通發(fā)展提供參考依據(jù)。同時(shí)，對(duì)從事液化天然氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這篇文章提供了關(guān)于LNG作為汽車(chē)燃料的應(yīng)用前景和發(fā)展方向的重要見(jiàn)解。