《停車不當氧升高 裝置爆炸損失重》講解了1991年6月10日燕山石化公司聚酯廠氧化車間發生的一起嚴重事故，因氣相系統局部氧含量超標導致爆炸。文章詳述事故發生過程：在停車過程中，操作團隊依次減少反應器空氣量，并停止進混合料、空氣和關閉相關閥門。但這些操作引發了一系列連鎖反應，使局部氧氣濃度急劇上升，在反應器氣相管路系統形成爆炸性混合氣體進而引發爆炸，最終造成一名工人遇難并產生12.93萬元直接經濟損失。針對事故原因進行了詳細剖析。首先，指出前期氧化反應的不良狀態是原因之一：TA分析顯示催化劑濃度過低、水量過大、尾氧量較高，不利于穩定操作；其次，提到物料閥和控制閥存在問題：調節閥受損影響精確度，且在溫度和壓力環境下有泄漏風險；再次討論操作不同步對混合進料量和空氣配比的影響；還考慮到可能存在高溫熱點自燃現象作為引爆點。文中特別指出了思想麻痹與管理制度上的問題。
《停車不當氧升高 裝置爆炸損失重》適用于石油化工行業中的生產安全管理和工藝操作人員。尤其是從事聚酯材料制造及其他類似高危化學品生產企業應深刻吸取此案例教訓。其內容為相關企業提供了重要參考，幫助識別可能存在的風險因素如催化劑管理、水含監控、管道設施完整性維護以及更嚴格的停開車程序設計等。同時提醒工廠管理層加強對員工技能培訓與安全意識教育力度，確保每一位從業人員了解潛在威脅及應對措施，防止悲劇重演，保障工作人員生命安全財產無損。
