特殊地段盾構(gòu)掘進(jìn)的沉降控制技術(shù).docx

《特殊地段盾構(gòu)掘進(jìn)的沉降控制技術(shù)》講解了廣州地鐵某區(qū)間盾構(gòu)工程在通過由隧頂覆砂區(qū)、樁基礎(chǔ)群區(qū)和地面密集建筑物區(qū)構(gòu)成的“三區(qū)”特殊地段時面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)與對策。文章介紹了施工區(qū)域的基本參數(shù)，例如隧道為雙線圓型，內(nèi)部直徑5.4米，外部直徑6米，并使用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)工作。重點討論了該地層地質(zhì)條件，包括覆土厚度及水文特點。特別關(guān)注隧道穿越的地層性質(zhì)，主要由泥質(zhì)砂巖及其風(fēng)化層構(gòu)成；洞頂上方主要是較厚的細(xì)砂層。地下水特征亦被提及，強(qiáng)調(diào)存在第四系孔隙水以及基巖裂隙水的影響。針對復(fù)雜的地下空間環(huán)境中存在眾多框架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)建筑這一情況，提出了多項針對性措施。施工前對特殊路段進(jìn)行全面細(xì)致的準(zhǔn)備，增設(shè)了補(bǔ)勘點以確保掌握準(zhǔn)確信息，同時對于老舊房屋進(jìn)行了評估并考慮托換加固或臨時搬遷方案。為了防止可能的風(fēng)險事故，在機(jī)械設(shè)備檢查維修、關(guān)鍵設(shè)備如盾尾刷和刀具等更新維護(hù)方面進(jìn)行了充分籌備。文章深入探討了掘進(jìn)過程中采取的具體控制手段，選擇適當(dāng)?shù)木蜻M(jìn)模式與參數(shù)設(shè)定，優(yōu)化刀具配置方式避免泥餅形成影響掘進(jìn)效率，并闡述了保持機(jī)械操作平衡性的多種策略，從而實現(xiàn)了安全、高效穿越復(fù)雜地段的目標(biāo)。

《特殊地段盾構(gòu)掘進(jìn)的沉降控制技術(shù)》適用于涉及在復(fù)雜地下環(huán)境中執(zhí)行盾構(gòu)施工項目的城市軌道交通工程行業(yè)從業(yè)人員，特別是項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場工程師等專業(yè)人士。它不僅適合新參與相關(guān)建設(shè)項目的人員參考學(xué)習(xí)，幫助理解在面對如砂層和密集群樁基礎(chǔ)附近進(jìn)行盾構(gòu)推進(jìn)時需要解決的問題，同時也適用于已經(jīng)具有一定經(jīng)驗的從業(yè)者作為提升自身技能的專業(yè)資料。該文獻(xiàn)所提供的技術(shù)和方法同樣可用于其他類似條件下開展盾構(gòu)施工工程項目借鑒，有助于確保工程安全可靠地完成并最大限度減少周邊設(shè)施潛在受損風(fēng)險。