深圳地鐵一期工程洞內(nèi)移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術(shù).docx

《深圳地鐵一期工程洞內(nèi)移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術(shù)》講解了深圳地鐵一期工程建設(shè)中，羅湖火車站至僑城東1號線、少年宮到皇崗口岸4號線及關(guān)聯(lián)線路的40.67km范圍內(nèi)引進(jìn)加拿大E.O.Paton公司K920閃光接觸焊機(jī)，用于鋼軌無縫焊接的技術(shù)方案。該報告介紹了施工所需的60kg/m PD3鋼軌，及其在福田區(qū)竹子車輛段的卸貨和堆放規(guī)則。文檔明確了鋼軌鋪設(shè)中的軌縫要求、道岔前后緩沖區(qū)的設(shè)計參數(shù)，并通過編制軌排表確保設(shè)計需求落實。同時闡述了為提高焊接質(zhì)量而對參與人員的針對性培訓(xùn)措施。文中詳述從施工準(zhǔn)備到最終工序的具體作業(yè)流程和技術(shù)規(guī)范，包括軌縫調(diào)整、待焊軌道扣件螺栓拆除、鋸軌鉆孔、端口打磨等重要步驟；特別針對地下軌道建設(shè)特點(diǎn)確定焊前準(zhǔn)備與焊接操作的具體工藝流程。

《深圳地鐵一期工程洞內(nèi)移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術(shù)》適用于國內(nèi)同類軌道交通建設(shè)項目中涉及地下鋼軌焊接的工程技術(shù)人員以及管理人員。具體包括地鐵施工單位的工程師、安全監(jiān)督員，以及其他可能參與或受此類項目建設(shè)活動影響的專業(yè)人士。它為這些從業(yè)者提供了一份寶貴的技術(shù)參考資料，尤其對于計劃引進(jìn)和使用相似類型焊接設(shè)備和技術(shù)的城市地鐵或鐵路建設(shè)工程來說，此文檔提供了實踐指導(dǎo)，幫助相關(guān)人員更好地理解相關(guān)工藝并進(jìn)行項目實施和管理工作。