深圳地鐵一期工程洞內移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術.docx

上傳人：一***

文檔編號：290344

上傳時間：2023-08-15

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關鍵詞：: 深圳地鐵一期工程移動式鋼軌無縫接觸施工技術

資源簡介：: 《深圳地鐵一期工程洞內移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術》講解了深圳地鐵一期工程建設中，羅湖火車站至僑城東1號線、少年宮到皇崗口岸4號線及關聯線路的40.67km范圍內引進加拿大E.O.Paton公司K920閃光接觸焊機，用于鋼軌無縫焊接的技術方案。該報告介紹了施工所需的60kg/m PD3鋼軌，及其在福田區竹子車輛段的卸貨和堆放規則。文檔明確了鋼軌鋪設中的軌縫要求、道岔前后緩沖區的設計參數，并通過編制軌排表確保設計需求落實。同時闡述了為提高焊接質量而對參與人員的針對性培訓措施。文中詳述從施工準備到最終工序的具體作業流程和技術規范，包括軌縫調整、待焊軌道扣件螺栓拆除、鋸軌鉆孔、端口打磨等重要步驟；特別針對地下軌道建設特點確定焊前準備與焊接操作的具體工藝流程。

《深圳地鐵一期工程洞內移動式鋼軌無縫接觸焊施工技術》適用于國內同類軌道交通建設項目中涉及地下鋼軌焊接的工程技術人員以及管理人員。具體包括地鐵施工單位的工程師、安全監督員，以及其他可能參與或受此類項目建設活動影響的專業人士。它為這些從業者提供了一份寶貴的技術參考資料，尤其對于計劃引進和使用相似類型焊接設備和技術的城市地鐵或鐵路建設工程來說，此文檔提供了實踐指導，幫助相關人員更好地理解相關工藝并進行項目實施和管理工作。

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