《大跨無柱蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工工法》講解了在城市建筑密集區(qū)，采用蓋挖逆作法修建地鐵車站的技術與方法。文中指出了軌道交通迅速發(fā)展的情況下，在繁華地段修建地鐵面臨的各種問題以及蓋挖逆作法能有效應對這些問題的優(yōu)勢。蓋挖逆作疊合墻施工工藝確保車站防水成功，特別是在側墻施工環(huán)節(jié)。該文深入探討疊合墻結構形式經(jīng)濟性，其通過使護結構地下連續(xù)墻與主體結構緊密結合，使得車站建造更節(jié)約成本。同時文章提到施工占地較小這一特點的重要性，在城市中減少對地面空間占用并減輕施工對周邊環(huán)境的影響。在基坑施工方面，蓋挖逆作工法形成的受力框架增強了安全性能。這些措施綜合起來，能夠在安全、工期和成本控制上達到理想效果。
《大跨無柱蓋挖逆作地鐵車站疊合墻施工工法》適用于那些在城市建筑密集區(qū)域有地鐵建設需求的企業(yè)和個人，尤其是關注在繁華商圈或者狹窄場地條件下如何實現(xiàn)高效地鐵站建造的工程項目管理人員。此外，它對于參與地鐵施工的設計工程師、項目監(jiān)管人員等來說也是一個極好的參考資料，幫助他們理解如何在這種特定環(huán)境下確保工程的安全、進度和成本優(yōu)化，以最小化對既有設施的影響。
