煤礦井下軌道斜巷運輸安全設施氣動控制研究與應用.docx

《煤礦井下軌道斜巷運輸安全設施氣動控制研究與應用》講解了葛亭煤礦針對軌道斜巷運輸安全設施進行氣動改造的研究與應用。文章指出，葛亭煤礦現有五條主要軌道斜巷，其頂底車場均采用手動操作的安全設施，導致工人勞動強度大、操作不便，并存在安全隱患。為解決這些問題，提出了兩個改造方案：氣控改造和電控改造。經過論證，最終選擇了氣控改造方案。氣控安全設施主要包括氣控吊梁和氣控阻車器。氣控吊梁由擋車裝置、連接鋼絲繩、導向輪、氣缸及固定裝置等組成，控制機構則由三位四通氣動閥、高壓膠管、管接等構成。氣控阻車器由擋車器、傳動機構、連接板、氣缸、鋼絲繩、臥閘等組成，控制機構包括高壓管路、控制閥、調壓過濾器、調壓油霧器等。文章詳細介紹了這兩種氣動設施的工作原理，氣動吊梁通過氣缸的伸縮實現擋車裝置的放行和關閉，而氣動阻車器則通過氣缸控制阻車器和臥閘的狀態，確保運輸過程的安全。

《煤礦井下軌道斜巷運輸安全設施氣動控制研究與應用》適用于煤礦行業的安全管理人員、技術工程師以及相關設備操作人員。該文為煤礦企業提供了切實可行的安全設施改造方案，有助于降低工人的勞動強度，提高操作便捷性和安全性，減少人為因素導致的事故風險。同時，該文也為其他類似礦山企業提供了一種有效的參考案例，推動了煤礦行業安全設施的現代化改造。