《車用發動機設備噪聲形成原因及控制措施》講解了車用發動機噪聲的多種來源及其對人類健康的危害，詳細分析了燃燒噪聲、機械噪聲、進排氣噪聲以及其他部件產生的噪聲。文章指出，噪聲污染會對人的自我感覺和工作能力產生負面影響，并可能導致健康嚴重失調、疲勞、早期失聰、高血壓和神經疾病等。對于車用發動機而言，燃燒噪聲是由于氣缸內氣體壓力急劇上升沖擊發動機各部件而產生的，與柴油中的十六烷值不合適或噴油時間提前等因素有關。汽油機的高頻爆炸聲和敲缸現象則源于過熱、汽油品質不良和點火提前角過大。機械噪聲包括活塞敲擊聲、氣門機構沖擊聲和正時齒輪運轉聲，這些噪聲可以通過減小活塞與缸壁間隙、調整氣門間隙、使用液力挺柱以及采用不同材料制造正時齒輪等方式減輕。此外，通過改進配氣機構和排氣系統，使用紙質空氣濾清器和排氣消聲器，可以有效降低進排氣噪聲。高速發動機風扇的噪聲問題可通過采用帶液力偶合器或變速扭角的風扇解決。文章還強調了選擇合適燃油、優化燃燒條件、合理布置發動機結構以及使用高質量配件的重要性，以達到最佳降噪效果。
《車用發動機設備噪聲形成原因及控制措施》適用于汽車制造企業、維修服務行業以及從事車輛研發和設計的專業人士。它為相關從業人員提供了關于發動機噪聲成因和控制措施的全面指導，幫助他們理解和應對發動機運行過程中產生的各種噪聲問題。無論是新車型的設計開發，還是現有車輛的維護保養，本文都能為相關人員提供科學依據和技術支持，確保車輛在滿足性能要求的同時，最大程度地減少噪聲污染，提升駕駛舒適性和安全性。
