#2機(jī)組運(yùn)行中跳閘事故_1.docx

《2機(jī)組運(yùn)行中跳閘事故》講解了2001年12月1日10：56分，#2機(jī)組在運(yùn)行過程中因FSSS電源故障和FSSS故障導(dǎo)致的跳閘事件。該事故由爐膛火檢信號全無引發(fā)全爐膛滅火保護(hù)動作，最終造成機(jī)組跳閘并從系統(tǒng)手動解列。報(bào)告指出熱工專業(yè)在設(shè)備檢修、日常巡檢維護(hù)方面存在不足，未能及時(shí)消除隱患，反映出管理工作和技術(shù)水平有待提升。此外，保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致電源故障時(shí)發(fā)生誤動。為防止類似事故再次發(fā)生，提出了四項(xiàng)防范措施：加強(qiáng)易發(fā)故障的檢查處理和日常檢修維護(hù)；強(qiáng)化事故預(yù)想與設(shè)備系統(tǒng)分析工作；加大專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)力度以提高員工技術(shù)水平；完善保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)，優(yōu)化端子排檢查周期及環(huán)線處理方式。

《2機(jī)組運(yùn)行中跳閘事故》適用于電力行業(yè)的發(fā)電廠及相關(guān)運(yùn)維單位。特別是負(fù)責(zé)熱工專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員，能夠從中了解設(shè)備檢修、日常巡檢維護(hù)中存在的問題，并借鑒防范措施改進(jìn)自身工作。對于從事電力生產(chǎn)的工作人員來說，該文檔有助于提高對機(jī)組安全運(yùn)行重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，確保生產(chǎn)過程中的安全性與可靠性。同時(shí)，也適用于參與電廠建設(shè)和維護(hù)的設(shè)計(jì)人員、施工人員以及安全監(jiān)督部門，幫助他們更好地理解和應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)狀況。