“4.9”運(yùn)輸事故.docx

《4.9運(yùn)輸事故》講解了2004年12月7日14時(shí)50分發(fā)生在月亮田礦矸石山的一起嚴(yán)重運(yùn)輸事故。該事故導(dǎo)致一名翻籠司機(jī)許川在距矸石山箕窩23米處被運(yùn)行中的左箕斗壓于底盤(pán)下，并隨箕斗推移10米至距箕窩13米處停止，最終因胸腹部受傷搶救無(wú)效死亡。此事件被定性為責(zé)任事故，直接原因在于死者許川違章行走箕斗運(yùn)輸軌道。間接原因包括安全管理工作不到位、安全措施執(zhí)行不力以及單位安全管理存在漏洞，對(duì)職工培訓(xùn)教育不足。為了防止類(lèi)似事件再次發(fā)生，提出的防范措施包括強(qiáng)化安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，同時(shí)加強(qiáng)職工的安全教育和崗位責(zé)任制培訓(xùn)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

《4.9運(yùn)輸事故》適用于礦山行業(yè)，尤其是涉及箕斗運(yùn)輸操作的煤礦企業(yè)。該文件為相關(guān)從業(yè)人員如礦山管理人員、安全監(jiān)督員及一線操作工人提供了重要的警示和指導(dǎo)。通過(guò)對(duì)該事故的詳細(xì)分析，幫助各單位識(shí)別并改進(jìn)安全管理中存在的問(wèn)題，確保規(guī)章制度的有效落實(shí)，提高員工的安全意識(shí)與技能，從而預(yù)防同類(lèi)事故的發(fā)生，保障人員生命安全和企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。