秦淮河航道整治工程洪藍(lán)船閘土建項(xiàng)目“3?7”坍塌事故調(diào)查報(bào)告.docx

《秦淮河航道整治工程洪藍(lán)船閘土建項(xiàng)目“37”坍塌事故調(diào)查報(bào)告》講解了2019年3月7日發(fā)生在江蘇省南京市的一起嚴(yán)重安全生產(chǎn)事故。報(bào)告描述了當(dāng)天早上7時14分左右，秦淮河航道整治工程洪藍(lán)船閘土建項(xiàng)目施工現(xiàn)場，在拆除上游引航道左側(cè)C1型護(hù)岸底板模板作業(yè)中，由于基槽邊坡頂部遭受雨水長期浸泡、積水及頂部施工動載的綜合影響，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)發(fā)生坍塌，造成一名木工張某某被掩埋窒息而亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到82萬元人民幣。根據(jù)安全生產(chǎn)法和生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例等法律法規(guī)，南京市人民政府委托市應(yīng)急管理局牽頭成立了由多個部門組成的事故調(diào)查組進(jìn)行深入調(diào)查。該調(diào)查嚴(yán)格遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，并貫徹四不放過的要求。通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、詢問當(dāng)事人和查閱資料，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，明確了事故性質(zhì)為一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。同時，報(bào)告指出了事故發(fā)生的主要原因在于管理人員對風(fēng)險辨識不足，作業(yè)現(xiàn)場安全隱患排查治理不到位，單位督促安全管理人員執(zhí)行施工方案中的安全措施不力。針對這些問題，調(diào)查組提出了對相關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，包括要求企業(yè)內(nèi)部按照安全管理規(guī)定處理直接責(zé)任人并將結(jié)果報(bào)備市應(yīng)急管理局，以及對責(zé)任單位依法實(shí)施行政處罰。

《秦淮河航道整治工程洪藍(lán)船閘土建項(xiàng)目“37”坍塌事故調(diào)查報(bào)告》適用于交通工程施工企業(yè)，尤其是參與類似大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的施工單位。這些單位需要從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，提高管理人員的風(fēng)險意識和應(yīng)對能力，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保各類安全防護(hù)措施落實(shí)到位。此外，本報(bào)告也適用于地方政府相關(guān)部門，如應(yīng)急管理部門、交通運(yùn)輸部門等，作為指導(dǎo)其在監(jiān)管過程中強(qiáng)化對企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)情況檢查的重要參考文件，促進(jìn)整個行業(yè)的安全管理水平提升。