一起“氯火”事故.docx

《一起“氯火”事故》講解了一起發(fā)生于1989年7月13日的上海某氯堿廠的大修試車期間的嚴(yán)重安全事故。事故發(fā)生于A#“氯氣離心式壓縮機(jī)組”試車階段，其中2#級(jí)葉輪因冷卻水系統(tǒng)失效導(dǎo)致燃燒現(xiàn)象。“氯火”事故的根本原因被追溯至2#中間冷卻器進(jìn)口冷卻水閥門閥芯脫落的問題，雖然外觀看似正常，但實(shí)際上造成了冷卻水?dāng)嗔鳌Ｔ谕ㄈ肼葰膺\(yùn)行后，氣相溫度異常上升，在極短時(shí)間內(nèi)超過臨界點(diǎn)200℃，最終導(dǎo)致3#級(jí)進(jìn)口氣溫升高達(dá)270℃，并引發(fā)“氯火”。文章強(qiáng)調(diào)了這是一次突發(fā)性故障，主要源于設(shè)備檢查中的漏洞。事故帶來的教訓(xùn)涉及三方面關(guān)鍵點(diǎn)，其一是對(duì)開車前各個(gè)閥門的實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行全面細(xì)致核查；其二是改進(jìn)工藝，在各級(jí)中間冷卻器進(jìn)、出口管上補(bǔ)取樣口以便更可靠檢查；最后是溫度報(bào)警響應(yīng)的高效性，確保及時(shí)緊急停車避免災(zāi)難升級(jí)。

《一起“氯火”事故》適用于化工行業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員及技術(shù)人員，尤其是涉及到氯堿生產(chǎn)、離心壓縮機(jī)操作維護(hù)等專業(yè)領(lǐng)域的工作人員。此外，從事高壓高溫設(shè)備調(diào)試運(yùn)行的企業(yè)以及相關(guān)的應(yīng)急處理培訓(xùn)人員也能從本案例分析中受益。此案例還可作為高等職業(yè)技術(shù)院校相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)素材，用以強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的安全教育體系。通過研究此案例，相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者可以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力。