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類型地鐵站地下連續墻施工技術交底.doc

  • 上傳人:一***
  • 文檔編號:229782
  • 上傳時間:2023-02-07
  • 格式:DOC
  • 頁數:13
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    地鐵 地下 連續 施工 技術 交底
    資源簡介:

    《地鐵站地下連續墻施工技術交底》講解了常州市軌道交通1號線文化宮站地下連續墻工程的技術交底內容。該文件明確了工程的具體施工范圍,包括換乘段、交叉口東側以及刀把段等不同區域的分階段施工安排。文中列出了地下連續墻的主要技術參數,如墻體深度分為45米、48米和51米三種規格,幅寬分別為5米、5.5米及6米,所有墻體厚度統一為1米,并且單側外擴150毫米。此外,導墻的設計細節也被詳細說明,例如導墻間的寬度設定為1050毫米,采用C25混凝土澆筑,鋼筋保護層厚度3厘米。對于成槽垂直精度也提出了嚴格要求,規定不得低于1/300。地連墻使用的是C35水下混凝土灌注,確保鋼筋保護層達到7厘米厚。在主要投入設備方面,文件指出將使用金泰SG60成槽機、兩臺履帶吊(分別是320噸和180噸)、若干輛運輸車輛以及其他輔助機械設備來支持整個施工過程。最后,針對測量放線、導墻施工和泥漿制備這三個關鍵環節進行了詳細的工藝描述和技術控制要點闡述。測量放線部分強調了基準點復測的重要性;導墻施工中提到其作為成槽導向的作用及其具體施工步驟;而泥漿制備則涵蓋了泥漿系統的工藝流程、原材料選擇、配比方法以及再生處理措施。

    《地鐵站地下連續墻施工技術交底》適用于從事城市軌道交通工程建設的專業人士,特別是參與地鐵車站地下連續墻施工的技術人員、工程師、項目經理及相關管理人員。這份文檔為他們提供了從規劃到實施全過程的技術指導,幫助理解并執行地下連續墻的施工標準與操作規范。它不僅適用于常州軌道交通項目,也可作為其他類似地鐵建設項目中的參考依據,確保施工團隊能夠依據科學合理的技術方案進行作業,保障工程質量與安全。

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    本文標題:地鐵站地下連續墻施工技術交底.doc
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